A.制動梁無脫落
B.支柱夾扣及螺栓無丟失
C.閘瓦插銷無變形
D.閘瓦無丟失
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.空氣制動機配件無丟失
B.防盜罩無裂紋
C.調(diào)整閥配件無丟失
D.制動缸及各風缸無裂紋
A.鉤尾框無裂紋
B.鉤舌銷無折斷
C.鉤鎖鐵無折斷
D.緩沖器無裂紋
A.搖枕、側(cè)架無裂損
B.交叉桿無彎曲
C.安全索無脫落、丟失
D.鎖緊板無變形
A.前蓋無丟失
B.軸承擋鍵無折斷
C.承載鞍無錯位
D.軸箱橡膠墊無裂損
A.車輪無缺損
B.滾動軸承無甩油
C.密封罩無脫出
D.軸端螺栓無折斷
最新試題
貨車滾動軸承早期故障軌邊聲學診斷系統(tǒng)簡稱TADS。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)軸承冒煙等其他危及行車安全的鐵路貨車故障時應(yīng)進行攔停處理。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)經(jīng)TFDS動態(tài)組長或值班主任判定其它危及行車安全故障故障時應(yīng)應(yīng)進行攔停處。
TFDS動態(tài)檢車員進行動態(tài)檢查時，中間部位采用“三字”檢查法。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)配件脫落或離開正常位置危及行車安全故障時應(yīng)進行攔停處理。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)互鉤差超限故障時應(yīng)進行攔停處理。
WPS2000，Word2007等字處理軟件屬于應(yīng)用軟件。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)鉤尾銷插托、定位螺栓、螺母松動、丟失、插托未插到位故障時應(yīng)應(yīng)進行攔停處理。
TFDS系統(tǒng)檢測的列車速度范圍是5-120km/h。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)制動缸及各風缸脫落故障時應(yīng)進行攔停處理。