船舶發(fā)生污染事故后，錯誤的做法是（）。

以下哪項不應(yīng)記入《油類記錄簿》第一部份（）。

我國法律規(guī)定，所有進港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開重量的（）。

根據(jù)我國《船舶垃圾排放標準》，漂浮物質(zhì)在內(nèi)河水域（）。

下列哪種船舶配有《油類記錄簿》的第一、第二部分（）。

MARPOL公約附則三規(guī)定，船方在裝卸港口國政府指定的有害物質(zhì)，應(yīng)至少在開始裝卸前（）小時，告知港口當局。

《油類記錄簿》使用船旗國的官方文字記錄，但持有IOPP證書的船舶還應(yīng)有英文或法文記錄，當有爭議或不一致時，以（）為準。

（）萬載重噸以上的新原油油船應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。

船舶發(fā)生污染事故后，在向港監(jiān)提交的報告中不應(yīng)包括（）。

目前常用的圍油欄有（）。Ⅰ、固體浮子式Ⅱ、充氣式Ⅲ、氣幕式