A.不需加熱
B.40-60攝氏度
C.70-80攝氏度
D.20-30攝氏度
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下列屬于真空式油水分離器的特點(diǎn)是()。
Ⅰ、增加了油水比重差,使油水分離效果好;
Ⅱ、污水進(jìn)入分離器時(shí)不會(huì)被泵攪拌乳化;
Ⅲ、具有壓力海水反向定期沖洗功能,使分離器保持清潔,高效。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.貯存法
B.物理處理
C.化學(xué)處理
D.生化處理
A.與代理聯(lián)系當(dāng)?shù)馗劭谑欠裼薪邮芴幚碓O(shè)施
B.向船公司申請(qǐng)廢油處理許可證
C.采取必要措施防止泵油時(shí)污染環(huán)境
D.將泵廢油的數(shù)量及時(shí)間記錄在航海日志和油類(lèi)記錄簿上,并請(qǐng)海事局人員在記錄簿上蓋章簽字
申請(qǐng)港方接收污油的船舶,應(yīng)在抵港前告知污油的(),以便對(duì)方安排接收。
Ⅰ、種類(lèi);
Ⅱ、數(shù)量;
Ⅱ、閃點(diǎn)。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.機(jī)艙污水和壓載水使用同一管系并且設(shè)置污油貯存艙以貯存污油
B.裝設(shè)標(biāo)準(zhǔn)排放接頭便于向岸上接受設(shè)備排放
C.裝設(shè)油水分離器,以控制排放的含油濃度
D.裝設(shè)生活污水處理裝置以貯存、消毒、處理、排放生活污水
最新試題
凡()GT及其以上的非油輪,應(yīng)備有《油類(lèi)記錄簿》第()部份。
船舶發(fā)生污染事故后,錯(cuò)誤的做法是()。
以下哪項(xiàng)不應(yīng)記入《油類(lèi)記錄簿》第一部份()。
()載重噸及以上的新成品油輪應(yīng)設(shè)置專(zhuān)用壓載艙。
目前常用的圍油欄有()。Ⅰ、固體浮子式Ⅱ、充氣式Ⅲ、氣幕式
當(dāng)船舶在排放含油污水時(shí),哪些設(shè)備應(yīng)處于正常工作狀態(tài)()。a.油水分離器.b.過(guò)濾系統(tǒng).c.排油監(jiān)控裝置.
()萬(wàn)載重噸以上的新原油油船應(yīng)設(shè)置專(zhuān)用壓載艙。
船舶發(fā)生污染事故后,應(yīng)以打撈為主進(jìn)行處理,其目的是()。
用化學(xué)凝聚劑阻止溢油擴(kuò)散,其特點(diǎn)是()。Ⅰ、其比鋪圍油欄容易且迅速Ⅱ、其主要機(jī)理是壓縮油膜,使油膜面積減少Ⅲ、費(fèi)用低廉,控制容易Ⅳ、無(wú)二次污染
依MARPOL73/78規(guī)定,載重量為()噸及以上的原油油船,均應(yīng)裝有COW系統(tǒng)。