A．操作人員/大副
B．作業(yè)負責人/船長
C．操作人員/船長
D．作業(yè)負責人/輪機長
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A．中英法/法
B．英、法、船旗國/西班牙
C．漢語和英或法或西班牙/漢語
D．中/英、英、法、西班牙
A．年度檢驗/期間檢驗
B．期間檢驗/年度檢驗
C．期間檢驗/換證檢驗
D．附加檢驗/期間檢驗
國際壓載水管理證書在出現(xiàn)下述（）情況時，即行失效。
Ⅰ、如果為滿足公約所必備的結(jié)構(gòu)、設備、系統(tǒng)、附件、布置或材料發(fā)生改變、更替或重大維修且證書沒有進行附加檢驗；
Ⅱ、在船舶改掛另一國的國旗時；
Ⅲ、變更船旗在兩個締約國之間進行，且在變更船旗后的3個月內(nèi)；
Ⅳ、船舶相關檢驗沒有完全按照規(guī)定的期限內(nèi)進行。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
下列不屬于公約規(guī)定進行壓載水管理檢驗和認證要求的適用對象的是（）。
Ⅰ、船舶；Ⅱ、浮動的平臺；Ⅲ、移動儲存裝置；Ⅳ、移動生產(chǎn)、儲存或卸載裝置。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
A．年度檢驗
B．期間檢驗
C．附加檢驗
D．特別檢驗
最新試題
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，（）成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。
防止油污規(guī)則規(guī)定，在特殊區(qū)域外排放洗艙水應距最近陸地（）海里以上。
根據(jù)我國《船舶垃圾排放標準》，漂浮物質(zhì)在內(nèi)河水域（）。
食品廢棄物未經(jīng)粉碎應在距最近陸地（）海里外投棄入海。
一般的圍油欄只適用于風速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn以下的場合。
海面溢油擴散速度和面積，受溢油量、風、海浪及油的理化特性影響，油膜在海面擴散同時還按風速（）、海流流速（）矢量相加的速度和方向漂移。
船舶發(fā)生污染事故后，應以打撈為主進行處理，其目的是（）。
以下哪項不應記入《油類記錄簿》第一部份（）。
《垃圾記錄簿》記完最后一頁由船長簽字后留船保存（）年。
依MARPOL73/78規(guī)定，1993年7月6日簽訂合同建造的載重量為（）噸及以上的油船，應采用雙層船殼或中高甲板結(jié)構(gòu)設計。