航行國(guó)際航線的船舶，壓載水記錄簿應(yīng)使用（）及（）的一種。
Ⅰ、船方的工作語(yǔ)言；Ⅱ、英語(yǔ)；Ⅲ、法語(yǔ)；Ⅳ、西班牙語(yǔ)。
A．Ⅰ/Ⅱ或Ⅲ
B．Ⅱ/Ⅰ或Ⅲ或Ⅳ
C．Ⅰ/Ⅱ或Ⅲ
D．Ⅰ/Ⅱ或Ⅲ或Ⅳ
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A．每操作完一項(xiàng)作業(yè)，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)簽名
B．每頁(yè)使用完后，船長(zhǎng)應(yīng)簽名
C．壓載水操作記錄簿使用完后在船上應(yīng)保存二年
D．壓載水操作記錄簿使用完后在公司保存三年
壓載水操作記錄簿應(yīng)包含船上處理壓載水的完整記錄，其條目由下列（）組成。
Ⅰ、船舶加裝壓載水時(shí)；Ⅱ、船舶排放壓載水時(shí)；Ⅲ、壓載水排入接收設(shè)施時(shí)；
Ⅳ、壓載水意外排放時(shí)；Ⅴ、其他例外的壓載水排放；Ⅵ、壓載水內(nèi)部調(diào)駁時(shí)。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D．以上全部
當(dāng)船上加裝壓載水時(shí)，壓載水操作記錄簿應(yīng)記錄的內(nèi)容有（）。
Ⅰ、加裝日期、時(shí)間；Ⅱ、估計(jì)加裝的數(shù)量m3；Ⅲ、加裝地點(diǎn)（港口和經(jīng)緯度）；
Ⅳ、加裝時(shí)天氣；Ⅴ、加裝壓載艙編號(hào)；Ⅵ、加裝水域的水深（若在港外）。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
D．以上全部
當(dāng)船上排放壓載水時(shí)，壓載水操作記錄簿應(yīng)記錄的內(nèi)容有（）。
Ⅰ、排放日期、時(shí)間；Ⅱ、估計(jì)排放的數(shù)量；Ⅲ、排放地點(diǎn)（港口和經(jīng)緯度）；Ⅳ、估計(jì)剩余的數(shù)量；Ⅴ、排放壓載艙編號(hào)；Ⅵ、是否實(shí)施了壓載水管理計(jì)劃。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D．以上全部
A．具體操作人員
B．機(jī)務(wù)主管人員
C．輪機(jī)長(zhǎng)
D．船長(zhǎng)
最新試題
大型圍油欄可用于風(fēng)速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn的情況。
以下哪項(xiàng)不應(yīng)記入《油類記錄簿》第一部份（）。
（）總噸及以上船舶應(yīng)設(shè)置一個(gè)或幾個(gè)足夠容量的艙柜接收殘油。
一般的圍油欄只適用于風(fēng)速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn以下的場(chǎng)合。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，下列有關(guān)溢油蒸發(fā)的說法中，不正確的是（）。
船舶發(fā)生油污事故后，在向有關(guān)當(dāng)局提交的污染事故報(bào)告中，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
（）不是MARPOL73/78附則四所規(guī)定的“生活污水”。
凡（）GT及其以上的非油輪，應(yīng)備有《油類記錄簿》第（）部份。
我國(guó)法律規(guī)定，所有進(jìn)港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開重量的（）。
載運(yùn)（）噸以上的散裝貨油的船舶，應(yīng)當(dāng)持有有效的《油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或民事責(zé)任信用證書》或提供其他財(cái)務(wù)信用保證。