A．圖表資料
B．計(jì)劃演習(xí)
C．應(yīng)急設(shè)備
D．為減少或控制油類排放的措施
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按"船上油污應(yīng)急計(jì)劃"的規(guī)定，對應(yīng)急設(shè)備應(yīng)有（）。
Ⅰ、應(yīng)急設(shè)備清單；Ⅱ、安全使用方法；Ⅲ、維護(hù)管理要點(diǎn)；
Ⅳ、人員職責(zé)分工；Ⅴ、培訓(xùn)和訓(xùn)練。
A．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D．以上全部
A．初始報(bào)告
B．結(jié)論報(bào)告
C．補(bǔ)充報(bào)告
D．附加報(bào)告
A．計(jì)劃檢查
B．圖表資料
C．報(bào)告程序
D．計(jì)劃演練
當(dāng)船上壓載水排放入接收設(shè)施時(shí)，壓載水操作記錄簿應(yīng)記錄的內(nèi)容有（）。
Ⅰ、排放日期、時(shí)間；Ⅱ、估計(jì)排放的數(shù)量；Ⅲ、排放地點(diǎn)；
Ⅳ、港口或接收設(shè)施；Ⅴ、排放壓載艙編號；Ⅵ、是否實(shí)施了壓載水管理計(jì)劃。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D．以上全部
當(dāng)船舶發(fā)生意外或其他例外的壓載水排放時(shí)，壓載水操作記錄簿應(yīng)記錄的內(nèi)容有（）。
Ⅰ、發(fā)生日期、時(shí)間；Ⅱ、估計(jì)排放的數(shù)量；Ⅲ、發(fā)生時(shí)的港口或船舶位置；
Ⅳ、排放前是否實(shí)施了壓載水管理計(jì)劃；Ⅴ、排放、逸出或泄漏事實(shí)，原因和說明。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
最新試題
目前常用的圍油欄有（）。Ⅰ、固體浮子式Ⅱ、充氣式Ⅲ、氣幕式
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，（）成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。
船舶發(fā)生污染事故后，在向港監(jiān)提交的報(bào)告中不應(yīng)包括（）。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，下列有關(guān)溢油蒸發(fā)的說法中，不正確的是（）。
《油類記錄簿》使用船旗國的官方文字記錄，但持有IOPP證書的船舶還應(yīng)有英文或法文記錄，當(dāng)有爭議或不一致時(shí)，以（）為準(zhǔn)。
船舶發(fā)生污染事故后，錯(cuò)誤的做法是（）。
當(dāng)船舶在排放含油污水時(shí)，哪些設(shè)備應(yīng)處于正常工作狀態(tài)（）。a.油水分離器.b.過濾系統(tǒng).c.排油監(jiān)控裝置.
海面溢油擴(kuò)散速度和面積，受溢油量、風(fēng)、海浪及油的理化特性影響，油膜在海面擴(kuò)散同時(shí)還按風(fēng)速（）、海流流速（）矢量相加的速度和方向漂移。
載運(yùn)（）噸以上的散裝貨油的船舶，應(yīng)當(dāng)持有有效的《油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或民事責(zé)任信用證書》或提供其他財(cái)務(wù)信用保證。
船舶污染事故處罰程序規(guī)定，處罰（）以下罰款的，海事機(jī)關(guān)可直接向肇事船方發(fā)出處罰決定書。