A.1988年2月1日
B.1989年2月1日
C.1991年2月1日
D.1992年2月1日
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A.IMO
B.船旗國(guó)政府
C.船級(jí)社
D.ISCO
SOLAS公約締約國(guó)政府應(yīng)當(dāng)保持船體檢驗(yàn)的完整性和有效性。檢驗(yàn)包括()。
Ⅰ、初次檢驗(yàn)Ⅱ、定期檢驗(yàn)Ⅲ、附加檢驗(yàn)Ⅳ、期間檢驗(yàn)
A.僅Ⅳ不對(duì)
B.僅Ⅲ不對(duì)
C.僅Ⅱ不對(duì)
D.以上全對(duì)
1988年SOLAS議定書對(duì)()作出了相關(guān)的規(guī)定。
Ⅰ、檢驗(yàn)發(fā)證Ⅱ、操舵裝置Ⅲ、雷達(dá)Ⅳ、惰性氣體裝置Ⅴ、救生設(shè)備
A.僅Ⅰ不對(duì)
B.僅Ⅳ不對(duì)
C.僅Ⅴ不對(duì)
D.全對(duì)
A.第三個(gè)
B.第四個(gè)
C.第五個(gè)
D.第六個(gè)
A.1974年5月25日
B.1980年5月25日
C.1978年5月25日
D.1979年5月25日
最新試題
食品廢棄物未經(jīng)粉碎應(yīng)在距最近陸地()海里外投棄入海。
《垃圾記錄簿》記完最后一頁(yè)應(yīng)在船上保留()年。
船舶污染事故處罰程序規(guī)定,處罰()以下罰款的,海事機(jī)關(guān)可直接向肇事船方發(fā)出處罰決定書。
防止油污規(guī)則規(guī)定,在特殊區(qū)域外排放洗艙水應(yīng)距最近陸地()海里以上。
海面溢油擴(kuò)散速度和面積,受溢油量、風(fēng)、海浪及油的理化特性影響,油膜在海面擴(kuò)散同時(shí)還按風(fēng)速()、海流流速()矢量相加的速度和方向漂移。
船舶發(fā)生污染事故后,在向港監(jiān)提交的報(bào)告中不應(yīng)包括()。
()萬(wàn)載重噸以上的新原油油船應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
以下哪項(xiàng)不應(yīng)記入《油類記錄簿》第一部份()。
《油類記錄簿》使用船旗國(guó)的官方文字記錄,但持有IOPP證書的船舶還應(yīng)有英文或法文記錄,當(dāng)有爭(zhēng)議或不一致時(shí),以()為準(zhǔn)。
船舶發(fā)生污染事故后,應(yīng)以打撈為主進(jìn)行處理,其目的是()。