船規(guī)在"螺旋槳軸與尾管軸的檢驗(yàn)"中規(guī)定，螺旋槳軸抽出時(shí)檢查項(xiàng)目有（）。
Ⅰ、螺旋槳軸的柱體后端和錐體大端1/3長(zhǎng)度，鍵槽周圍應(yīng)作磁粉檢測(cè)
Ⅱ、檢查尾管軸承和油封裝置
Ⅲ、軸拉出前和安裝后應(yīng)測(cè)量軸承間隙和磨損并做記錄
Ⅳ、螺旋槳軸與螺旋槳緊配處和鍵槽周圍應(yīng)作磁粉檢測(cè)
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅱ+Ⅲ
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船舶鍋爐檢驗(yàn)中的"廢氣經(jīng)濟(jì)器"是指（）。
Ⅰ、直接給用熱設(shè)備提供飽和蒸汽的強(qiáng)制循環(huán)熱交換器
Ⅱ、可以直接達(dá)到蒸汽范圍，但要用燃油鍋爐作為蒸汽儲(chǔ)存器的強(qiáng)制循環(huán)熱交換器
Ⅲ、只能對(duì)水進(jìn)行預(yù)熱的強(qiáng)制循環(huán)熱交換器
A．僅僅是Ⅰ
B．僅僅是Ⅱ
C．僅僅是Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅲ
鍋爐和熱油加熱器進(jìn)行外部總體檢驗(yàn)的周期是（），其中應(yīng)包括（）。
Ⅰ、5年內(nèi)不得少于2次，最長(zhǎng)不得超過(guò)3年
Ⅱ、1年
Ⅲ、燃燒裝置
Ⅳ、含應(yīng)急切斷的安全保護(hù)裝置
Ⅴ、安全閥在蒸汽壓力下整定
A．Ⅰ/Ⅳ+Ⅴ
B．Ⅱ/Ⅲ+Ⅳ
C．Ⅰ/Ⅲ+Ⅴ
D．Ⅱ/Ⅳ+Ⅴ
A．國(guó)際海事規(guī)則
B．國(guó)際安全管理規(guī)則
C．國(guó)際值班規(guī)則
D．船舶保安規(guī)則
A．就船舶而言，適用于所有船舶，但屬于政府經(jīng)營(yíng)的非經(jīng)營(yíng)性船舶除外
B．就船公司而言，適用于船東公司和船舶營(yíng)運(yùn)公司等
C．救撈局拖輪
D．光船租船公司
下列有關(guān)ISM規(guī)則特點(diǎn)的說(shuō)法，正確的是（）。
Ⅰ、對(duì)公司涉及船舶安全和防止污染管理的船岸人員的責(zé)任、權(quán)力和各種工作程序提出要求
Ⅱ、采用了國(guó)際通行的質(zhì)量保證的過(guò)程控制原理
Ⅲ、通過(guò)內(nèi)部定期審核和外來(lái)審核、監(jiān)督，不斷改進(jìn)和完善安全管理體系
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
最新試題
根據(jù)我國(guó)的有關(guān)要求，國(guó)內(nèi)航行船長(zhǎng)大于75m的貨船，應(yīng)至少配備（）只帶自亮燈的救生圈。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說(shuō)法中，正確的是（）。
船長(zhǎng)命令屬于（）。
下列屬于船舶臨界操作的是（）。①海上加油和駁油②關(guān)鍵性機(jī)器操作③氣象惡劣條件下航行④視線不良條件下操作
下列關(guān)于ISM的說(shuō)法中，正確的是（）。
用于闡述和實(shí)施SMS的文件可稱為（）。
如果負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn)的實(shí)體不是船舶所有人，則（）必須向主管機(jī)關(guān)報(bào)告實(shí)體的名稱和詳細(xì)情況。
ISM的總則，規(guī)定“主管機(jī)關(guān)”為（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說(shuō)法中，不正確的是（）。
下列哪些公司可向主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)臨時(shí)審核（）。①新成立的公司②發(fā)生影響安全管理體系運(yùn)行的體制變更的公司③現(xiàn)有“符合證明”不實(shí)用新增船種的公司④距上一次審核滿5年的公司