ISM規(guī)則的驅(qū)動機制是()。
Ⅰ、利益驅(qū)動機制
Ⅱ、外力監(jiān)督和相互制約機制
Ⅲ、事故處理機制
A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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A.公司安全管理/人為因素
B.對船員教育/人為因素
C.對公司領(lǐng)導的教育/管理不得力
D.對公司領(lǐng)導的教育/船員導致事故
A.港口國政府、CCS
B.船旗國政府、國家海事局
C.船旗國政府、CCS
D.港口國政府、國家海事局
A.建立并有效運行SMS
B.取得DOC
C.保障安全
D.取得SMC
A.12個月
B.18個月
C.24個月
D.30個月
A.建立安全管理體系
B.建立安全管理新機制
C.將傳統(tǒng)的規(guī)章制度文件化
D.建立程序文件
最新試題
SMS中船舶應(yīng)急計劃包括()。①船上的職責分工②船上使用的通信方法③為重新控制局勢應(yīng)采取的行動④向第三方請求援助的程序
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動的是()。①機艙事故②主機失靈③氣象惡劣條件下航行④貨物移動
根據(jù)SMS體系,公司實施內(nèi)審的目的()。
下列哪些公司可向主管機關(guān)申請臨時審核()。①新成立的公司②發(fā)生影響安全管理體系運行的體制變更的公司③現(xiàn)有“符合證明”不實用新增船種的公司④距上一次審核滿5年的公司
船舶換證審核的申請應(yīng)在該船的“安全管理證書”有效期屆滿前提前()個月提出。
下列關(guān)于船舶安全管理體系的說法中,正確的是()。
按照我國的有關(guān)要求,客船、油船的機動救生艇當載足全部乘員和屬具時,在靜水中的航速至少為()kn。
根據(jù)我國的有關(guān)要求,國內(nèi)航行船長大于75m的貨船,應(yīng)至少配備()只帶自亮燈的救生圈。
根據(jù)ISM規(guī)則,以下屬于船上特殊操作的是()。
SMS體系中,審核機構(gòu)分別對公司和船舶實施以下審核()。