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A.美國(guó)紐約
B.英國(guó)倫敦
C.加拿大渥太華
D.法國(guó)巴黎
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B.德國(guó)柏林
C.英國(guó)倫敦
D.意大利羅馬
A.法國(guó)
B.德國(guó)
C.荷蘭
D.意大利
A.韓國(guó)首爾
B.日本東京
C.新加坡
D.朝鮮平壤
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B.日本東京
C.新加坡
D.朝鮮平壤
A.西半球航線
B.東半球航線
C.北大西洋航線
D.南太平洋航線
A.西半球航線
B.東半球航線
C.北大西洋航線
D.北太平洋航線
最新試題
托運(yùn)人不能足額支付貨物運(yùn)費(fèi),而貨物已經(jīng)收運(yùn)入庫(kù)時(shí),承運(yùn)人或其代理人應(yīng)與托運(yùn)人約定貨物免費(fèi)保管時(shí)限,該時(shí)限最長(zhǎng)不超過(guò)()小時(shí),托運(yùn)人應(yīng)在約定的時(shí)限內(nèi)付清所欠費(fèi)用。
進(jìn)港時(shí)發(fā)現(xiàn)郵件破損,填寫(xiě)“事故簽證”,同時(shí)在郵運(yùn)單上注明破損情況,一并與郵政部門(mén)進(jìn)行交接。
國(guó)內(nèi)運(yùn)輸中,下列貨物中的()是需要預(yù)先訂妥航班、日期的。
簡(jiǎn)述國(guó)際航運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)的主要工作內(nèi)容。
臨時(shí)拉卸發(fā)生后要在航班起飛后()分鐘內(nèi)發(fā)報(bào)通知卸機(jī)站和相關(guān)航站。
押運(yùn)貨物如發(fā)生遺失或損壞,除因承運(yùn)人或其代理人的過(guò)失造成之外,均由押運(yùn)員負(fù)責(zé)。
木箱包裝厚度及結(jié)構(gòu)要適合貨物安全運(yùn)輸?shù)男枰?;盛裝貴重物品、精密儀器、易碎物品的木箱,不得有腐蝕、蟲(chóng)蛀、裂縫等缺陷;毛重在10公斤以上的包裝應(yīng)有鐵腰子箍緊。
航空貨運(yùn)單上"結(jié)算注意事項(xiàng)"一欄的英文名稱是()。
到貨通知單發(fā)出后滿()日無(wú)人提取貨物,發(fā)第三次到貨通知。
下列()屬于危險(xiǎn)性標(biāo)簽。