在安全管理體系（SMS）的結(jié)構(gòu)要素中，正確的是（）。
Ⅰ、領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任是關(guān)鍵
Ⅱ、組織結(jié)構(gòu)是核心
Ⅲ、工作程序是依據(jù)
Ⅳ、安全和防污染操作是支柱
Ⅴ、人員和資源是保證
A．Ⅰ+Ⅴ
B．Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
C．Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D．全是
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A．關(guān)鍵操作是指其錯(cuò)誤會(huì)立刻導(dǎo)致危及人員、環(huán)境和船舶的事故或情況的操作
B．進(jìn)行關(guān)鍵操作應(yīng)盡可能現(xiàn)場(chǎng)有人監(jiān)督，嚴(yán)格按文件操作
C．關(guān)鍵性操作分為關(guān)鍵操作和特殊操作
D．特殊操作是指其錯(cuò)誤會(huì)立刻導(dǎo)致危及人員、環(huán)境和船舶的事故或情況的操作
A．標(biāo)準(zhǔn)化和文件化
B．質(zhì)量和程序
C．結(jié)構(gòu)化和標(biāo)準(zhǔn)化
D．結(jié)構(gòu)化和文件化
A．初次審核
B．期間審核
C．換證審核
D．特別審核
A．1個(gè)月
B．3個(gè)月
C．半年
D．一年
A．特別審核
B．循環(huán)審核
C．附加審核
D．初次審核
最新試題
換證審核可以在DOC或SMC有效期屆滿（）內(nèi)進(jìn)行。
ISM的總則，規(guī)定“主管機(jī)關(guān)”為（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說法中，不正確的是（）。
用于闡述和實(shí)施SMS的文件可稱為（）。
SMC證書應(yīng)在船舶符合ISM規(guī)則要求的（）審核后簽發(fā)。
下列屬于船舶臨界操作的是（）。①海上加油和駁油②關(guān)鍵性機(jī)器操作③氣象惡劣條件下航行④視線不良條件下操作
根據(jù)我國(guó)的有關(guān)要求，國(guó)內(nèi)航行船長(zhǎng)大于75m的貨船，應(yīng)至少配備（）只帶自亮燈的救生圈。
根據(jù)SMS體系，公司實(shí)施內(nèi)審的目的（）。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動(dòng)的是（）。①機(jī)艙事故②主機(jī)失靈③氣象惡劣條件下航行④貨物移動(dòng)
SMS中船舶應(yīng)急計(jì)劃包括（）。①船上的職責(zé)分工②船上使用的通信方法③為重新控制局勢(shì)應(yīng)采取的行動(dòng)④向第三方請(qǐng)求援助的程序