A．船長依專業(yè)判斷作出的判斷應(yīng)不受船東、承租人的約束
B．船長對船舶保安方面的決定權(quán)具有最高權(quán)威
C．在船舶操作中，出現(xiàn)安全和保安要求之間沖突時，應(yīng)執(zhí)行為維護(hù)保安所必須的要求
D．在船舶操作中，出現(xiàn)安全和保安要求之間沖突時，應(yīng)立即通知主管機關(guān)
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船舶保安體系應(yīng)具備以下功能（）。
Ⅰ、明確船舶保安組織結(jié)構(gòu)及職責(zé)
Ⅱ、收集和評估保安威脅
Ⅲ、制訂并完善船舶保安計劃
Ⅳ、通過培訓(xùn)、演練和演習(xí)，確保熟悉保安計劃
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
A．SSP
B．船舶保安日志
C．ISSC
D．A和B
根據(jù)ISPS規(guī)則，締約國政府的基本職責(zé)包括（）。
Ⅰ、規(guī)定適當(dāng)?shù)谋０驳燃墷?、確定港口設(shè)施保安員和公司保安員
Ⅲ、采取控制和符合措施Ⅳ、向IMO通報信息
V、制定、批準(zhǔn)和實施船舶保安計劃，并向船舶簽發(fā)國際船舶保安證書
A．Ⅰ～Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
根據(jù)ISPS規(guī)則，締約國政府應(yīng)（）。
Ⅰ、負(fù)責(zé)制定在任何特定時間內(nèi)可運用于船舶和港口設(shè)施的保安等級
Ⅱ、建立并公布聯(lián)絡(luò)點
Ⅲ、向有權(quán)登船或進(jìn)入港口設(shè)施履行其宮方職責(zé)的政府官員簽發(fā)相應(yīng)的身份證件
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A．船旗國主管機關(guān)
B．締約國政府（主管機關(guān)）
C．RSO
D．A+B
最新試題
根據(jù)ISM規(guī)則，以下屬于船上特殊操作的是（）。
下列關(guān)于ISM的說法中，正確的是（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系有關(guān)培訓(xùn)的說法中，不正確的是（）。
ISM規(guī)則，就其主要內(nèi)容和精神實質(zhì)來說，它由（）條目組成。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動的是（）。①船舶結(jié)構(gòu)損壞②貨物拋棄③電源損壞④碰撞、擱淺
按照我國的有關(guān)要求，客船、油船的機動救生艇當(dāng)載足全部乘員和屬具時，在靜水中的航速至少為（）kn。
船舶換證審核的申請應(yīng)在該船的“安全管理證書”有效期屆滿前提前（）個月提出。
在內(nèi)審過程中審核員發(fā)現(xiàn)一消防水龍帶接頭銹蝕嚴(yán)重且不能使用，審核員應(yīng)（）。
用于闡述和實施SMS的文件可稱為（）。
船長命令屬于（）。