聽到棄船警報(bào),并在得到完車通知后,輪機(jī)部應(yīng)抓緊做好()等棄船的善后工作。
Ⅰ、關(guān)停所有在運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)電設(shè)備;
Ⅱ、停爐放汽;
Ⅲ、拉下主要設(shè)備的電氣開關(guān);
Ⅳ、關(guān)閉水密門窗;
Ⅴ、關(guān)閉各油柜速閉閥。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.以上全部
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A.救生圈
B.救生筏
C.救生衣
D.救生艇
A.1分鐘內(nèi)
B.2分鐘內(nèi)
C.3分鐘內(nèi)
D.5分鐘內(nèi)
A.短聲,連放1分鐘
B.二長(zhǎng)一短聲,連放1分鐘
C.三長(zhǎng)聲,連放1分鐘
D.七短一長(zhǎng)聲,連放1分鐘
A.輪機(jī)長(zhǎng)
B.大管輪
C.二管輪
D.三管輪
A.輪機(jī)長(zhǎng)
B.大管輪
C.值班輪機(jī)員
D.值班機(jī)工
最新試題
下列有關(guān)船舶鈴組系統(tǒng)的說法,正確的是()。Ⅰ、機(jī)艙鈴組,用于駕駛室和機(jī)艙的雙向聯(lián)絡(luò),作為傳令鐘故障時(shí)應(yīng)急車令和回令信號(hào);Ⅱ、冷藏庫報(bào)警鈴組,用于各冷藏庫對(duì)廚房之間的聯(lián)絡(luò),作為被誤鎖在冷庫里的人對(duì)外呼救的信號(hào)裝置;Ⅲ、二氧化碳滅火裝置的施放預(yù)告鈴組,用于施放控制部位與失火部位的聯(lián)絡(luò),以通知該部位的一切人員迅速撤離;Ⅳ、水密門關(guān)閉和開啟指示燈裝置及預(yù)告水密門關(guān)閉的聲響鈴組:前者是光報(bào)警讓人們有所準(zhǔn)備;后者是聲報(bào)警,要求人們迅速撤離。
船廠對(duì)修理質(zhì)量保修期,固定件()個(gè)月,運(yùn)動(dòng)件()個(gè)月。
()是按主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)計(jì)算,且結(jié)合年度檢驗(yàn)的塢修和廠修工程。
隱蔽工程拆卸檢查后,船廠要寫出拆檢報(bào)告,經(jīng)船技部門或船方認(rèn)簽,可作為()項(xiàng)目列入修理單中。
目前在大型船舶中,平時(shí)重點(diǎn)維護(hù)的電話系統(tǒng)是()。Ⅰ、對(duì)講電話系統(tǒng);Ⅱ、指揮電話系統(tǒng);Ⅲ、自動(dòng)電話系統(tǒng)。
船舶修理的保修期規(guī)定,運(yùn)動(dòng)件保修期為()個(gè)月。
編制正確和準(zhǔn)確的修理單對(duì)節(jié)約修船費(fèi)用、縮短修船期和()有決定性作用。
對(duì)營運(yùn)期已超過()使用年限的船舶,可以在減載或限制功率的條件下進(jìn)行維持性修理,充分利用其剩余價(jià)值,但必須滿足入級(jí)的最低要求和營運(yùn)安全。
修船前編制修理單的依據(jù)是()。Ⅰ、公司的修船計(jì)劃Ⅱ、船舶技術(shù)狀況Ⅲ、修船廠的技術(shù)水平
修理單應(yīng)分類編制,不屬于輪機(jī)部編制的是()。