A.檢修主機(jī)必須在操縱臺(tái)懸掛"禁止動(dòng)車"牌
B.檢修泵浦必須在現(xiàn)場掛警告牌
C.拆裝高溫部件,應(yīng)穿長袖衣褲
D.檢修完空氣瓶、壓力柜時(shí)應(yīng)先瀉放壓力
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A.輪機(jī)長
B.檢修負(fù)責(zé)人
C.配合檢修人員
D.主管輪機(jī)員
A.發(fā)生拉缸現(xiàn)象
B.滑油失壓
C.發(fā)生火警
D.主要機(jī)件損壞并危及主機(jī)安全
A.主機(jī)故障將危及人身及機(jī)器安全需要停車
B.發(fā)電機(jī)超負(fù)荷需要應(yīng)急轉(zhuǎn)換并車
C.需要移泊燃油
D.需要移泊潤滑油
A.減速航行
B.立即停車
C.加速航行到港
D.不改變原航行工況
船舶在港內(nèi)進(jìn)行下列哪些作業(yè),應(yīng)預(yù)先向當(dāng)?shù)睾J虏块T申請,批準(zhǔn)后才能進(jìn)行()。
Ⅰ、救生艇機(jī)試車;
Ⅱ、船上電焊作業(yè);
Ⅲ、發(fā)生油污時(shí)向港內(nèi)撒消油劑;
Ⅳ、油輪原油洗艙。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
最新試題
目前在大型船舶中,平時(shí)重點(diǎn)維護(hù)的電話系統(tǒng)是()。Ⅰ、對講電話系統(tǒng);Ⅱ、指揮電話系統(tǒng);Ⅲ、自動(dòng)電話系統(tǒng)。
對營運(yùn)期已超過()使用年限的船舶,可以在減載或限制功率的條件下進(jìn)行維持性修理,充分利用其剩余價(jià)值,但必須滿足入級(jí)的最低要求和營運(yùn)安全。
目前常用的消除電話側(cè)音的電路有()。Ⅰ、橋式;Ⅱ、補(bǔ)償式;Ⅲ、并聯(lián)式。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,雜貨船、多用途船使用年限為()。
下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具,則應(yīng)為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話()。Ⅰ、駕駛室與火警信號(hào)站;Ⅱ、駕駛室與機(jī)艙;Ⅲ、駕駛室與應(yīng)急操舵站及舵機(jī)艙。
船舶修理的保修期規(guī)定,運(yùn)動(dòng)件保修期為()個(gè)月。
下列屬于編制修理單依據(jù)是()。
()是修船的最大修理類別,盡可能結(jié)合驗(yàn)船的特別檢驗(yàn)進(jìn)行。
編制正確和準(zhǔn)確的修理單對節(jié)約修船費(fèi)用、縮短修船期和()有決定性作用。
對船舶報(bào)警信號(hào)裝置的一般要求是()。Ⅰ、必須保證其電源暢通,在應(yīng)急狀態(tài)下應(yīng)有應(yīng)急電源供電;Ⅱ、各種不同用途的聲響信號(hào)應(yīng)有不同的音色,以利于辨別;Ⅲ、在機(jī)艙或其他噪聲大的艙室,音響信號(hào)應(yīng)有足夠響度并同時(shí)附有燈光信號(hào);Ⅳ、各種自動(dòng)聲光報(bào)警器,應(yīng)有能切斷聲響信號(hào)(消音開關(guān))和發(fā)光信號(hào)的裝置;Ⅴ、各自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)或裝置應(yīng)設(shè)有檢查其功能是否正常的試驗(yàn)裝置。