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船舶加裝燃油后,應(yīng)填寫在油類記錄簿上的內(nèi)容是()。
Ⅰ、加油地點(diǎn);
Ⅱ、加油日期、時(shí)間;
Ⅲ、加裝油種;
Ⅳ、數(shù)量;
Ⅴ、油艙編號(hào);
Ⅵ、供油公司名稱。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.以上全部
A.大管輪
B.二管輪
C.船長
D.公司機(jī)務(wù)
A.大管輪
B.二管輪
C.船長
D.大副
A.不小于空氣管的截面積
B.等于空氣管截面積的1.25倍
C.等于空氣管截面積的1.5倍
D.等于空氣管截面積的2倍
加裝燃油時(shí),出現(xiàn)下列哪些情況時(shí),船舶應(yīng)立即停止加裝燃油()。
Ⅰ、碼頭上起火;
Ⅱ、下雨雷電交加;
Ⅲ、船后泊位油船正在靠泊。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
最新試題
修理單應(yīng)分類編制,不屬于輪機(jī)部編制的是()。
下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具,則應(yīng)為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話()。Ⅰ、駕駛室與火警信號(hào)站;Ⅱ、駕駛室與機(jī)艙;Ⅲ、駕駛室與應(yīng)急操舵站及舵機(jī)艙。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為()。
船舶聲力電話是改變磁路中的()大小,實(shí)現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。
目前在大型船舶中,平時(shí)重點(diǎn)維護(hù)的電話系統(tǒng)是()。Ⅰ、對(duì)講電話系統(tǒng);Ⅱ、指揮電話系統(tǒng);Ⅲ、自動(dòng)電話系統(tǒng)。
編制正確和準(zhǔn)確的修理單對(duì)節(jié)約修船費(fèi)用、縮短修船期和()有決定性作用。
()是按主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)計(jì)算,且結(jié)合年度檢驗(yàn)的塢修和廠修工程。
目前常用的消除電話側(cè)音的電路有()。Ⅰ、橋式;Ⅱ、補(bǔ)償式;Ⅲ、并聯(lián)式。
下列有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說法中,正確的是()。
按交通部規(guī)定的船舶修理種類有三種,下列哪一種修理不是交通部所規(guī)定的()。