A.船長(zhǎng)
B.輪機(jī)長(zhǎng)
C.大副
D.大管輪
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A.發(fā)生火災(zāi)時(shí),船員應(yīng)引導(dǎo)旅客撤離現(xiàn)場(chǎng),并予迅速滅火
B.棄船時(shí),應(yīng)遵循先旅客、后船員、最后為船長(zhǎng)的撤離順序
C.遇到武裝海盜攻擊時(shí),旅客和船員應(yīng)拼死抵抗
D.客船棄船時(shí),由指定船員負(fù)責(zé)保護(hù)和照顧旅客
船舶應(yīng)變部署表應(yīng)張貼或用鏡框配掛在()。
Ⅰ、駕駛臺(tái);
Ⅱ、機(jī)艙;
Ⅲ、餐廳;
Ⅳ、生活區(qū)內(nèi)走廊。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.大副/船長(zhǎng)
B.船長(zhǎng)/船公司
C.船長(zhǎng)/海事局
D.船長(zhǎng)/船級(jí)社
下列關(guān)于船舶應(yīng)變布署表的說(shuō)法中,正確的是()。
Ⅰ、應(yīng)變部署表是SMS審核中的必查項(xiàng)目,審核合格后,可代替PSC檢查;
Ⅱ、應(yīng)變部署表中指定配備于救生艇筏的船員的職責(zé)必須符合有關(guān)規(guī)定;
Ⅲ、客船的應(yīng)變部署表的格式由船長(zhǎng)審批;
Ⅳ、駕駛員任各救生艇艇長(zhǎng)。
A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡上應(yīng)注明()。
Ⅰ、本人在船員序列中的編號(hào);
Ⅱ、救生艇號(hào);
Ⅲ、各種應(yīng)變信號(hào);
Ⅳ、本人在各種應(yīng)變部署中的任務(wù)。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
最新試題
()是修船的最大修理類(lèi)別,盡可能結(jié)合驗(yàn)船的特別檢驗(yàn)進(jìn)行。
修理單是重要的修船文件和修船依據(jù),故修理單上應(yīng)列出()。
對(duì)營(yíng)運(yùn)期達(dá)到()使用年限以上,但不到()使用年限船舶,修理時(shí)應(yīng)在原結(jié)構(gòu)和設(shè)備的基礎(chǔ)上,按照營(yíng)運(yùn)期的要求進(jìn)行修理,保持其使用年限和滿足入級(jí)要求的工程,達(dá)到二類(lèi)級(jí)別。
下列有關(guān)船內(nèi)通信系統(tǒng)的說(shuō)法中,正確的是()。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為()。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,油船、液化氣船和化學(xué)液品船使用年限為()。
目前在大型船舶中,平時(shí)重點(diǎn)維護(hù)的電話系統(tǒng)是()。Ⅰ、對(duì)講電話系統(tǒng);Ⅱ、指揮電話系統(tǒng);Ⅲ、自動(dòng)電話系統(tǒng)。
下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具,則應(yīng)為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話()。Ⅰ、駕駛室與火警信號(hào)站;Ⅱ、駕駛室與機(jī)艙;Ⅲ、駕駛室與應(yīng)急操舵站及舵機(jī)艙。
下列屬于編制修理單依據(jù)是()。
編制正確和準(zhǔn)確的修理單對(duì)節(jié)約修船費(fèi)用、縮短修船期和()有決定性作用。