A.輪機長
B.大管輪
C.二管輪
D.三管輪
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A.輪機長
B.大管輪
C.二管輪
D.三管輪
A.輪機長
B.大管輪
C.船長
D.當班輪機員
A.輪機長
B.大管輪
C.值班輪機員
D.輪助
大管輪負責(zé)對()進行定期檢查試驗。
Ⅰ、起重設(shè)備;
Ⅱ、安全閥;
Ⅲ、機艙滅火設(shè)備;
Ⅳ、應(yīng)急艙底閥;
Ⅴ、機艙水密門;
Ⅵ、風(fēng)機、油泵應(yīng)急開關(guān)。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
在船員職責(zé)分工中,大管輪應(yīng)負責(zé)維護管理的機艙應(yīng)急設(shè)備有()。
Ⅰ、機艙應(yīng)急艙底閥;
Ⅱ、機艙逃生門;
Ⅲ、應(yīng)急照明設(shè)備;
Ⅳ、機艙水密門;
Ⅴ、機艙堵漏設(shè)備;
Ⅵ、應(yīng)急發(fā)電機。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
最新試題
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中,不正確的是()。
根據(jù)航海事故中人的心理因素分析可知,事故與人的“生物節(jié)律”有關(guān),輪機長要充分認識和理解這一點,才能有效避免事故?!吧锕?jié)律”主要是指一個月里的()。
在船廠修理時的防火安全工作,應(yīng)由()擬訂具體措施,施工區(qū)域的防火安全以()為主。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任船員應(yīng)符合海船船員體檢標準,特別是()等方面的標準。
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定,值班船員每天的休息時間可以分開,但不超過()時間,其中一段時間至少要有()。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中,不正確的是()。
一般來說,船上安全管理的要點在于“組織-素質(zhì)-響應(yīng)”,其中“素質(zhì)”應(yīng)指()。
組織全員溝通技巧的培訓(xùn),()能促進全員的溝通。①改變溝通心態(tài)②清晰和有策略地表達③仔細傾聽④積極反饋
鑄鐵件的局部損壞多采用()修復(fù)。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,年滿60周歲的男性船員可簽發(fā)適任證書,但不得超過()周歲生日。