調(diào)動(dòng)交接班中,交班輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)負(fù)責(zé)辦好()。
Ⅰ、新上船人員的工作分配;
Ⅱ、有關(guān)機(jī)損事故報(bào)告;
Ⅲ、下航次修船的修理報(bào)告;
Ⅳ、有關(guān)機(jī)損索賠報(bào)告;
Ⅴ、下航次物料訂購(gòu)單的填寫;
Ⅵ、有關(guān)貨損報(bào)告。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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監(jiān)督輪機(jī)部一般船員調(diào)動(dòng)交接工作,不需要在場(chǎng)的是()。
Ⅰ、輪助;
Ⅱ、輪機(jī)員;
Ⅲ、大管輪;
Ⅳ、輪機(jī)長(zhǎng);
Ⅴ、船長(zhǎng);
Ⅵ、政委。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.以上全部
A.1
B.2
C.3
D.4
A.一天
B.二天
C.三天
D.四天
A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
A.大管輪
B.二管輪
C.三管輪
D.輪助
最新試題
鑄鐵件的局部損壞多采用()修復(fù)。
組織全員溝通技巧的培訓(xùn),()能促進(jìn)全員的溝通。①改變溝通心態(tài)②清晰和有策略地表達(dá)③仔細(xì)傾聽④積極反饋
在調(diào)查所引起的總體或部分修理后,或在做過重大修理或換新后應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行IAPP證書的()。
1988年SOLAS議定書于2000年2月3日生效,該議定書實(shí)現(xiàn)建立一個(gè)()。
有關(guān)“控制”的講述,錯(cuò)誤的是()。
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定,值班船員每天的休息時(shí)間可以分開,但不超過()時(shí)間,其中一段時(shí)間至少要有()。
一般來說,船上安全管理的要點(diǎn)在于“組織-素質(zhì)-響應(yīng)”,其中“素質(zhì)”應(yīng)指()。
按《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定,值班人員在值班前()禁止喝酒,且值班期間血液中酒精含量不得超過()。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任船員應(yīng)滿足以下年齡要求:女性船員小于()周歲,男性船員小于()周歲。
按《海船船員值班規(guī)則》要求,值班人員在值班前()小時(shí)內(nèi)禁止喝酒。