輪機(jī)長(zhǎng)調(diào)動(dòng)交接班中,按一般規(guī)定應(yīng)實(shí)物交接的有()。
Ⅰ、船舶公章;
Ⅱ、事故處理報(bào)告;
Ⅲ、備件外購(gòu)開票單據(jù);
Ⅳ、船員名冊(cè)及人事調(diào)令;
Ⅴ、輪機(jī)日志;Ⅵ、公司文件。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.以上全部
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調(diào)動(dòng)交接班中,交班輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)負(fù)責(zé)辦好()。
Ⅰ、新上船人員的工作分配;
Ⅱ、有關(guān)機(jī)損事故報(bào)告;
Ⅲ、下航次修船的修理報(bào)告;
Ⅳ、有關(guān)機(jī)損索賠報(bào)告;
Ⅴ、下航次物料訂購(gòu)單的填寫;
Ⅵ、有關(guān)貨損報(bào)告。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
監(jiān)督輪機(jī)部一般船員調(diào)動(dòng)交接工作,不需要在場(chǎng)的是()。
Ⅰ、輪助;
Ⅱ、輪機(jī)員;
Ⅲ、大管輪;
Ⅳ、輪機(jī)長(zhǎng);
Ⅴ、船長(zhǎng);
Ⅵ、政委。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.以上全部
A.1
B.2
C.3
D.4
A.一天
B.二天
C.三天
D.四天
A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
最新試題
航海的特殊性導(dǎo)致對(duì)海員心理素質(zhì)的特殊要求,加強(qiáng)海員心理素質(zhì)訓(xùn)練的目的在于()。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任船員應(yīng)符合海船船員體檢標(biāo)準(zhǔn),特別是()等方面的標(biāo)準(zhǔn)。
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定,所有值班船員在()必須有至少()的休息時(shí)間。
在人員不足的情況下,輪機(jī)長(zhǎng)安排適合于保持安全值班時(shí),應(yīng)與()協(xié)商。
中國(guó)船級(jí)社的附加標(biāo)志ECM表示對(duì)()。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,請(qǐng)問下列有關(guān)船員健康適任要求的說(shuō)法中,不正確的是()。
下列有關(guān)輪機(jī)部說(shuō)法中,不正確的是()。
組織全員溝通技巧的培訓(xùn),()能促進(jìn)全員的溝通。①改變溝通心態(tài)②清晰和有策略地表達(dá)③仔細(xì)傾聽④積極反饋
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,申請(qǐng)值班水手和值班機(jī)工適任證書者,年齡不小于()。
在船廠修理時(shí)的防火安全工作,應(yīng)由()擬訂具體措施,施工區(qū)域的防火安全以()為主。