A．可能發(fā)生的海事
B．可能造成的人員恐慌
C．可能發(fā)生的誤操作
D．船長來不及上駕駛臺指揮
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A．船長決定
B．輪機長決定
C．大管輪決定
D．輪機長和大管輪共同決定
A．指派一名能勝任者暫時替換
B．同意離開
C．隨便一個人替換
D．不予理睬
A．先停車后報告駕駛臺
B．先報告船長后停車
C．先報告輪機長后停車
D．先停車后報告輪機長
A．要求必須保證在值班責任期都能安全值班
B．每船的輪機值班，由輪機長和船長協(xié)商按標準考慮決定后實施
C．值班輪機員是輪機長的代表，負責對設備安全有效的操作使用和保養(yǎng)
D．預先確定計劃航次的供應需求由輪機長和船長協(xié)商考慮
A．保持機器安全運行
B．確保駕駛臺命令能立即執(zhí)行
C．保持機器正常運行，防止海洋污染
D．保持機艙整潔，以免人員跌傷
最新試題
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。
中國船級社的附加標志ECM表示對（）。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。
航海的特殊性導致對海員心理素質的特殊要求，加強海員心理素質訓練的目的在于（）。
有關消防設備、消防布置的技術標準已從SOLAS74公約中分離出來，形成了一個附屬于附則的但獨立的（），它的法律地位是（）。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，年滿60周歲的男性船員可簽發(fā)適任證書，但不得超過（）周歲生日。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，申請海船高級船員適任證書者，年齡不得小于（）。
有關船內通訊系統(tǒng)，正確的說法是（）。
在交接班前，事項（），值班輪機員應向接班輪機員告知。①當日的常規(guī)命令，有關船舶操作、保養(yǎng)工作、船舶機械或控制設備修理的特殊命令②所有機構和系統(tǒng)進行修理工作的性質、涉及的人員以及潛在的危險③有關衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求④移動式或固定式滅火設備以及煙火探測系統(tǒng)的狀況和備用情況
在調查所引起的總體或部分修理后，或在做過重大修理或換新后應根據情況進行IAPP證書的（）。