A.船舶的名稱(chēng)、呼號(hào),國(guó)籍和起迄港
B.船舶的所有人或經(jīng)營(yíng)人名稱(chēng)
C.事故發(fā)生的時(shí)間、當(dāng)?shù)亍⒑r及船舶的損害程序,救助要求等
D.A、B、C都是
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A.一定不
B.不一定不
C.不
D.一定
A.大圓航線(xiàn)
B.最短航程航線(xiàn)
C.恒向線(xiàn)
D.最舒適航線(xiàn)
A.5%~10%
B.10%~12%
C.10%~15%
D.15%~20%
A.最舒適
B.最短航程
C.大圓
D.最短航時(shí)
A.減少重大海事、降低貨損、縮短航程
B.減少重大海事、降低貨損、減少船損
C.減少重大海事、降低貨損、降低成本
D.縮短航程、節(jié)省燃料、降低成本
最新試題
在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指()
在航次租船合同下,關(guān)于裝卸時(shí)間的確定方法一般有()
下列不屬于價(jià)格條件術(shù)語(yǔ)的縮寫(xiě)()
關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間,下列說(shuō)法正確的是()
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運(yùn)中,對(duì)于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是()
以下()是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。
在航次租船合同中,關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定,()對(duì)出租人更有利。
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi),該合同是()
在F0B價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,()不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。