在儲(chǔ)運(yùn)過程中引起油品變質(zhì)的原因是（）

鐵路罐車自控定量裝車系統(tǒng)電液閥不能調(diào)節(jié)流速故障的處理方法有（）

（）輸油管道應(yīng)設(shè)卸壓裝置。

減少混油的措施有多種，其中包括（）

鐵路裝卸車設(shè)計(jì)時(shí)，零位罐應(yīng)設(shè)（）

用以檢測(cè)混油濃度應(yīng)用較多的方法有（）

對(duì)管線凍凝處理敘述錯(cuò)誤的是（）

內(nèi)浮頂罐受密封系統(tǒng)結(jié)構(gòu)限制，油品的操作溫度一般不宜高于（）℃。

對(duì)易燃易爆油品調(diào)合，不可用的調(diào)合方式是（）

對(duì)于汽蝕余量說法正確的是（）