A.主機滑油控制系統(tǒng)
B.發(fā)電機可控相復勵自動調(diào)壓系統(tǒng)
C.柴油機制動控制系統(tǒng)
D.柴油機調(diào)速控制系統(tǒng)
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A.主機氣缸平均指示壓力的自動檢測系統(tǒng)
B.燃油黏度自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)
C.主機冷卻水溫度自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)
D.船舶自動舵控制系統(tǒng)
A.起動
B.換向
C.調(diào)速
D.制動
A.調(diào)節(jié)單元
B.測量單元
C.控制對象
D.執(zhí)行機構
A.調(diào)節(jié)單元
B.測量單元
C.執(zhí)行機構
D.控制對象
A.給定值的變化量
B.負荷的改變
C.被控量的變化量
D.調(diào)節(jié)閥開度的變化量
最新試題
某鍋爐最高和最低水位相差600mm水柱，參考水位比最高水位高300mm水柱，當變送器輸出為0.1MPa時，輸入差壓信號為（）。
單杠桿差壓變送器在使用中，恒節(jié)流孔堵塞，將會使（）。
在氣動反饋控制系統(tǒng)的維修中，因不慎將氣關式調(diào)節(jié)閥換成氣開式，則此系統(tǒng)的調(diào)節(jié)效果相當于（）控制。
氣動薄膜調(diào)節(jié)閥屬于（）。
下列（）部件屬于氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的組成部分。①閥桿②膜片③彈簧④波紋管⑤噴嘴⑥活塞⑦調(diào)節(jié)螺母⑧氣缸
隨著控制信號的增加，氣動調(diào)節(jié)閥的開度增大，這是（）。
對差壓變送器進行遷移調(diào)整，錯誤的認識是（）。
當QBC單杠桿差壓變送器有輸入?yún)s沒有輸出時，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)氣源工作正常，則故障的可能原因是（）。
采用遷移的差壓變送器的特點是（）。
對遷移的正確理解是（）。①遷移后量程起點不變②遷移后量程終點不變③遷移后量程起點改變④遷移后量程終點改變⑤遷移后量程改變⑥遷移后量程不變