A.停在比紅針指示值大的值上
B.停在比紅針指示值小的值上
C.和紅色指示針重合
D.停在最小值上
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.氣開式；正作用；反作用
B.氣開式；反作用；正作用
C.氣關(guān)式；正作用；反作用
D.氣關(guān)式；反作用；正作用
A.彈簧管收縮，調(diào)節(jié)器輸出減小
B.彈簧管收縮，調(diào)節(jié)器輸出增大
C.彈簧管張開，調(diào)節(jié)器輸出減小
D.彈簧管張開，調(diào)節(jié)器輸出增大
A.溫度定值控制
B.溫度程序控制
C.黏度程序控制
對NAKAKITA型黏度控制系統(tǒng)正確的認(rèn)識是（）。
①加熱器是溫度程序控制系統(tǒng)的控制對象
②加熱器是黏度定值控制系統(tǒng)的控制對象
③測黏計是黏度定值控制系統(tǒng)的測量單元
④差壓變送器是溫度程序控制系統(tǒng)的變送單元
⑤蒸汽調(diào)節(jié)閥是溫度程序控制系統(tǒng)的執(zhí)行單元
⑥蒸汽調(diào)節(jié)閥是黏度定值控制系統(tǒng)的執(zhí)行單元
A.①②③④⑤
B.①②③⑤⑥
C.①②④⑤⑥
D.②③④⑤⑥
A.輸出柴油-重油轉(zhuǎn)換信號
B.輸出溫度控制信號
C.輸出黏度控制信號
D.輸出溫度和黏度控制信號中大的信號
最新試題
在空氣反沖式自清洗濾器控制電路中，包括（）。①控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的繼電器②控制清洗時間的延時繼電器③電機(jī)轉(zhuǎn)動的限位開關(guān)④手動清洗按鈕⑤產(chǎn)生尖峰脈沖的微分電路⑥用于起延時作用的RC電路
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若溫度調(diào)節(jié)器驅(qū)動桿上的凸輪松脫，則控制系統(tǒng)投入工作后可能會出現(xiàn)的現(xiàn)象為（）。①對柴油進(jìn)行中間溫度定值控制②可把柴油加溫到上限值③不能進(jìn)行柴油－重油轉(zhuǎn)換④重油工作指示燈不亮⑤能對柴油進(jìn)行黏度定值控制⑥控制選擇閥只能輸出溫度控制信號
當(dāng)自清洗濾器正常工作時可對（）個濾筒進(jìn)行清洗。
自清洗濾器對每一個濾筒的清洗時間大約是（）。
在NAKAKITA型黏度控制系統(tǒng)中，黏度調(diào)節(jié)器不能投入工作的原因是（）。①氣源未接通②測粘計失靈③定時器故障④溫度上限值設(shè)定低⑤溫度調(diào)節(jié)輸出信號太小⑥差壓變送器故障
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動控制系統(tǒng)中，若滿足排水條件，則排水電磁閥將持續(xù)通電（）。
在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統(tǒng)中，當(dāng)系統(tǒng)進(jìn)行黏度控制時，控制對象是（），系統(tǒng)輸出量是（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動控制系統(tǒng)中，最大排渣時間為（）。
NAKAKITA燃油黏度控制系統(tǒng)中，黏度調(diào)節(jié)器不能投入工作或者投入工作后不能進(jìn)行正常的黏度調(diào)節(jié)，其原因可能是（）。①測粘計毛細(xì)管堵塞②控制黏度調(diào)節(jié)器氣源的三通電磁閥MV-20燒毀③控制選擇閥卡死④設(shè)定的上限溫度過低⑤差壓變送器故障
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若切除系統(tǒng)工作，三通活塞閥能轉(zhuǎn)換到位，但位置開關(guān)不能動作，則系統(tǒng)的狀態(tài)為（）。