單項(xiàng)選擇題在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統(tǒng)中,開(kāi)始對(duì)輕油(DO)進(jìn)行溫度定值控制的條件是()。

A.將控制方式選擇開(kāi)關(guān)由切除(OFF)位置打到輕油(DO)位置
B.將控制方式選擇開(kāi)關(guān)由切除(OFF)位置打到輕油(DO)位置,并且程序升溫達(dá)到輕油(DO)定值控制設(shè)定溫度以下3℃之內(nèi)
C.將控制方式選擇開(kāi)關(guān)由切除(OFF)位置打到重油(HFO)位置
D.將控制方式選擇開(kāi)關(guān)由重油(HFO)位置打到輕油(DO)位置


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2.單項(xiàng)選擇題在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統(tǒng)中,若黏度設(shè)定值為12cSt,允許的黏度偏差為±0.5cSt,則進(jìn)行溫度定值控制的條件是()。

A.黏度測(cè)量值>12.5cSt
B.黏度測(cè)量值<12.5cSt
C.黏度測(cè)量值=12.5cSt
D.11.5<黏度測(cè)量值<12.5cSt

3.單項(xiàng)選擇題在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統(tǒng)中,若黏度設(shè)定值為12cSt,允許的黏度偏差為±0.5cSt,則進(jìn)行黏度定值控制的條件是()。

A.黏度測(cè)量值>11.5cSt
B.黏度測(cè)量值<11.5cSt或黏度測(cè)量值>12.5cSt
C.11.5<黏度測(cè)量值<12.5cSt
D.黏度測(cè)量值<12.5cSt

4.單項(xiàng)選擇題在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統(tǒng)中,溫度控制和黏度控制采用的作用規(guī)律分別是()規(guī)律和()規(guī)律。

A.比例作用;比例積分作用
B.比例積分作用;比例積分作用
C.比例積分作用;比例微分作用
D.比例積分作用;比例作用

5.單項(xiàng)選擇題在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統(tǒng)中,打開(kāi)黏度控制器電源時(shí),通常情況下,黏度控制器上選擇開(kāi)關(guān)的狀態(tài)是()。

A.處在“OFF”位置
B.處在“DO”位置
C.處在“HFO”位置
D.與選擇開(kāi)關(guān)的狀態(tài)無(wú)關(guān)

最新試題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,若三通活塞閥卡在上位,系統(tǒng)會(huì)()。①發(fā)聲光報(bào)警②系統(tǒng)對(duì)燃油進(jìn)行中間溫度定值控制③繼電器AX-2通電④油溫保持下限值不變⑤系統(tǒng)投入工作后立即進(jìn)行黏度控制⑥中間溫度開(kāi)關(guān)MLS合于右面

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中,EPC-400控制箱的輸出信號(hào)不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空氣反沖式自清洗濾器控制回路中,手動(dòng)沖洗按鈕PB按下即松開(kāi),可沖洗濾筒的個(gè)數(shù)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

自清洗濾器對(duì)每一個(gè)濾筒的清洗時(shí)間大約是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中,如果在排渣之后的10min內(nèi),凈油中的含水量?jī)纱芜_(dá)到觸發(fā)值,那么控制系統(tǒng)將進(jìn)行的操作是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NAKAKITA燃油黏度控制系統(tǒng)中,黏度調(diào)節(jié)器不能投入工作或者投入工作后不能進(jìn)行正常的黏度調(diào)節(jié),其原因可能是()。①測(cè)粘計(jì)毛細(xì)管堵塞②控制黏度調(diào)節(jié)器氣源的三通電磁閥MV-20燒毀③控制選擇閥卡死④設(shè)定的上限溫度過(guò)低⑤差壓變送器故障

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,若電磁閥MV-2S線圈斷路,則在切除系統(tǒng)工作時(shí),會(huì)出現(xiàn)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在空氣反沖式自清洗濾器中,當(dāng)濾器進(jìn)出口的油壓差低于()時(shí),停止沖洗。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中,最大排渣時(shí)間為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在NAKAKITA型黏度控制系統(tǒng)中,能引起燃油黏度增加的原因有()。①測(cè)粘計(jì)毛細(xì)管堵塞②差壓變送器中恒節(jié)流孔堵塞③差壓變送器中噴嘴堵塞④調(diào)節(jié)器長(zhǎng)恒節(jié)流孔堵塞⑤調(diào)節(jié)器噴嘴堵塞⑥主機(jī)轉(zhuǎn)速增加

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題