單項(xiàng)選擇題（）的功用是把傳感器輸入的各種信號(hào)進(jìn)行放大、濾波、整形等一系列的處理，將其轉(zhuǎn)換成單片機(jī)可以識(shí)別的彼岸準(zhǔn)信號(hào)。
A.輸入電路
B.A/D轉(zhuǎn)換器
C.輸出電路
D.輸入/輸出接口
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1.單項(xiàng)選擇題爆震傳感器中壓電元件所承受的壓力增大時(shí)，所產(chǎn)生的電壓將（）
A.增大
B.減小
C.不變
2.單項(xiàng)選擇題爆震傳感器是點(diǎn)火時(shí)的（）信號(hào)。
A.主控
B.修正
C.反饋
D.以上都是
3.單項(xiàng)選擇題冷卻液溫度夠高時(shí)，為避免發(fā)生爆震，應(yīng)適當(dāng)（）點(diǎn)火提前角。
A.不變
B.增大
C.減小
4.單項(xiàng)選擇題在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下，進(jìn)氣歧管壓力應(yīng)（）大氣壓力。
A.等于
B.大于
C.小于
5.單項(xiàng)選擇題空氣供給系統(tǒng)中用于測量發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度是（）
A.空氣流量傳感器
B.進(jìn)氣壓力傳感器
C.節(jié)氣門壓力傳感器
D.進(jìn)氣溫度傳感器
最新試題
為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果，發(fā)動(dòng)機(jī)最佳運(yùn)行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。
題型：單項(xiàng)選擇題
進(jìn)氣管絕對壓力傳感器安裝在節(jié)氣門（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的主要原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比，需要（）來達(dá)到很高的控制精度。
題型：單項(xiàng)選擇題
空氣流量傳感器也稱空氣流量器（MF），它能直接測量單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量大小。
題型：判斷題
下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號(hào)？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
有的車輛用進(jìn)氣歧管壓力傳感器在點(diǎn)火開關(guān)打開瞬間的信號(hào)來提供大氣壓力信號(hào)，故取消了大氣壓力傳感器。
題型：判斷題
除了下列哪項(xiàng)，ECU都將自動(dòng)解除巡航控制？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
屬于絕對壓力傳感器的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
ECU原指Engine Control Unit，即發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展，ECU的定義變成了Electronic Control Unite，即電子控制系統(tǒng)。
題型：判斷題