《高速鐵路隧道施工質(zhì)量驗收標準》（TB10753－2010）規(guī)定，錨桿插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計長度的（），砂漿錨桿的灌注砂漿飽滿度應(yīng)大于（）。（）

施工單位對質(zhì)量實行過程檢查，工作一般由（）檢查人員承擔(dān)。

水泥品種中代號為P·O代表的是（）。

樁身砼質(zhì)量應(yīng)均質(zhì)、完整，應(yīng)（）進行無損檢測。

地面橫坡陡于1：5時，應(yīng)按設(shè)計在原地面開挖臺階，臺階寬度不小于（）。

線路施工測量的主要內(nèi)容包括：線路復(fù)測、路基邊坡放樣和（）。

鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置。設(shè)計無規(guī)定時，配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率：①焊（連）接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于（）%，軸心受拉構(gòu)件不得大于（）%。②綁扎接頭在構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于（）%，在受壓區(qū)不得大于（）%。（）

初凝時間是根據(jù)標準試針貫入水泥漿的深度離底板距離為（）mm時為準。

隧道圍巖的級別劃分，正確的應(yīng)劃為（）級。

填料石塊的最大尺寸不得大于層厚的（）。