A.齒輪齒條式
B.循環(huán)球式
C.蝸輪蝸桿式
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.車輪機(jī)
C.車架
D.懸架
A.衛(wèi)星定位系統(tǒng)
B.電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)
C.制動(dòng)防抱死系統(tǒng)
D.電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
A.輪胎斷面寬度為195mm
B.表示子午線輪胎
C.表示使用輪輞直徑
D.載荷指數(shù)
A.有鉛汽油
B.無(wú)鉛汽油
C.兩者都可以
A.進(jìn)氣管中的
B.儲(chǔ)氣筒內(nèi)的壓縮空氣
C.蓄電池的能量
D.排氣壓力
最新試題
滾筒式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)使用前不需要打開(kāi)電源預(yù)熱至規(guī)定時(shí)間。
汽車檢測(cè)制動(dòng)力不合格的原因可能是制動(dòng)管路被碰傷、變形或滲漏。
雙板式帶輸送鏈主要用于()
裝配車門插接線束用六角頭螺栓和()組合件安裝車門限位器。
六角頭螺栓裝配比六角法蘭面螺栓裝配更簡(jiǎn)單。
螺旋彈簧總裝時(shí)螺旋彈簧下安裝座的三角形標(biāo)識(shí)指向車外側(cè),左右對(duì)稱。
線束編成的形式基本上是一樣的,都是由()組成的。
汽車總裝配就是使生產(chǎn)對(duì)象在數(shù)量、外觀發(fā)生變化的()
后橋主體框架通過(guò)()及其它構(gòu)件與車身相聯(lián)接。
將發(fā)動(dòng)機(jī)艙電線束沿發(fā)動(dòng)機(jī)艙鋪開(kāi),首先固定穿艙膠套,要求過(guò)孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔,以確保密封,防止橡膠件因線束抖動(dòng)而脫落。