單項選擇題小半徑曲線地段，為便于列車的順利通過一般需要進行軌距加寬，加寬的方法一般是移動（）
A.內(nèi)軌
B.護軌
C.以上均可
D.外軌
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1.單項選擇題當轉向架通過軌距過小的曲線時，最前位和最后位外側車輪輪緣同時與外軌作用邊接觸，內(nèi)側中間車輪輪緣與內(nèi)軌作用邊接觸的內(nèi)接形式是（）
A.楔形內(nèi)接
B.正常強制內(nèi)接
C.自由內(nèi)接
D.斜接
2.單項選擇題（）是由軌排橫向殘余變形積累、扣件失效等原因導致的軌道中心線在水平面上的不平順。
A.水平誤差
B.軌距不平順
C.高低不平順
D.軌向不平順
3.單項選擇題道尺可以測量的軌道幾何形位有（）
A.軌距和水平
B.軌向和軌距
C.軌向和水平
D.軌距和高低
4.單項選擇題道床強度檢算內(nèi)部應力時，（）區(qū)域為軌枕長度有影響，寬度無影響。
A.第三區(qū)域
B.第二區(qū)域
C.第一區(qū)域
D.第四區(qū)域
5.單項選擇題?（）也稱為軌道系統(tǒng)特征參數(shù)，表征基礎剛度相對于鋼軌抗彎剛度的大小。
A.鋼軌基礎彈性模量
B.軌道剛度
C.鋼軌支座剛度
D.剛比系數(shù)
最新試題
由于軌道交通建設具有下列哪些特點，所以對軌道交通的規(guī)劃需要進行充分的可行性研究并完成立項-報批手續(xù)？（）
題型：多項選擇題
地鐵輕軌交通一般可依據(jù)（）、（）、（）、（）等幾種指標分類。
題型：填空題
采用明（蓋）挖法建造地鐵車站，常采用的地下圍護結構包括：（）、（）、（）、（）、（）等圍護結構。
題型：填空題
?影響車站分布的因素有（）
題型：多項選擇題
城市地鐵車車輛的基本構造由（）、（）、（）和（）等幾部分組成。
題型：填空題
鋼軌損傷的原因主要是（）
題型：單項選擇題
地鐵單開普通道岔的組成部分包含：（）、（）、（）等。
題型：填空題
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題型：多項選擇題
影響車站分布的因素主要有（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）。
題型：填空題
噴錨暗挖施工一般會涉及到（）、（）、（）等三大類支護形式（階段）。
題型：填空題