多項(xiàng)選擇題?影響車站分布的因素有()
A.大型客流集散點(diǎn)
B.城區(qū)人口密度
C.線路長(zhǎng)度
D.乘客對(duì)站間距離的要求
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1.多項(xiàng)選擇題在地鐵區(qū)間施工中,常用施工方法有()
A.明(蓋)挖法
B.錨噴暗挖法
C.盾構(gòu)法
D.沉管法
2.多項(xiàng)選擇題?關(guān)于地鐵工程中的地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu),下面表述正確的有()
A.既要提供豎向承載力又要提供水平承載力
B.既要起支擋作用又要起防水作用
C.既是臨時(shí)支擋結(jié)構(gòu)又是后期永久結(jié)構(gòu)
D.便于進(jìn)行逆作法施工
3.多項(xiàng)選擇題?在實(shí)施新奧法時(shí),必須采用的措施有()
A.分部臺(tái)階法開(kāi)挖
B.模筑混凝土襯砌
C.監(jiān)控量測(cè)并反饋
D.對(duì)圍巖采用輔助穩(wěn)定措施
4.多項(xiàng)選擇題緩和曲線長(zhǎng)度的計(jì)算取決于下列哪些參數(shù)的取值?()
A.超高順坡率允許值
B.被平衡的橫向加速度時(shí)變率允許值
C.欠超高時(shí)變率允許值
D.車體傾斜角度允許值
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)?shù)罔F區(qū)間的橫斷面是矩形時(shí),最不可能采用的施工方法是()
A.明挖法
B.錨噴暗挖法
C.盾構(gòu)法
D.沉管法
最新試題
車輛限界是指()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
?影響車站分布的因素有()
題型:多項(xiàng)選擇題
地鐵軌道幾何形位控制不嚴(yán),會(huì)造成()
題型:多項(xiàng)選擇題
鋼軌損傷的原因主要是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
?下列不是影響最小曲率半徑的因素是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
地鐵單開(kāi)普通道岔的組成部分包含:()、()、()等。
題型:填空題
?城市軌道交通的發(fā)展經(jīng)歷了()、()、()和()等四個(gè)階段。
題型:填空題
地鐵高架橋梁設(shè)計(jì)計(jì)算考慮采用的恒載有()、()、()、()、()等。
題型:填空題
噴錨暗挖施工開(kāi)挖順序可大致分為:()、()、()等三大類。
題型:填空題
?盾構(gòu)法施工的隧道地表沉降對(duì)策包含()、()和采取恰當(dāng)?shù)亩粗芡馏w加固方法等措施。
題型:填空題