事故調(diào)查結(jié)束后，事故單位應(yīng)將事故調(diào)查情況和對責(zé)任人的處理結(jié)果以（）的形式下發(fā)，組織全體職工學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，防止重復(fù)事故的發(fā)生。

下面不適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)級縣鄉(xiāng)道路站的營銷策略是（）

非油收入指加油站對外銷售非油商品的收入，主要用于評價加油站（）能力。

單站日銷量指加油站在運營時間內(nèi)平均每座站每日的加油（氣）槍銷售量，主要用于評價加油站（）能力。

加油站盈利能力指標稅前利潤的計算公式是（）

風(fēng)險識別法是指對（）進行分類，判定屬于資金，發(fā)票，商品，資產(chǎn)，信息系統(tǒng)中的哪類風(fēng)險，結(jié)合相關(guān)的財務(wù)管理制度進行分析，提出防范措施。

分析事故時，應(yīng)從（）入手，逐步深入到（），從而掌握事故的全部原因。

通過事故應(yīng)急救援，不能降低危害程度的是（）

對潛在客戶從客戶吸引力和開發(fā)可能性兩個方面進行分析，可將潛在客戶分為A類，B類，C類和D類，其中（）是潛在客戶開發(fā)的主攻目標。

系統(tǒng)應(yīng)用指對加油站各類信息系統(tǒng)應(yīng)用的（）評價結(jié)果，主要用于評價加油站對信息系統(tǒng)運用，維護的能力。