事故調(diào)查結(jié)束后，事故單位應(yīng)將事故調(diào)查情況和對責(zé)任人的處理結(jié)果以（）的形式下發(fā)，組織全體職工學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，防止重復(fù)事故的發(fā)生。

加油站在服務(wù)過程中，應(yīng)不斷完善更新客戶消費信息，開展客戶聚類分析，客戶價值分析，消費行為分析，掌握客戶需求，消費動態(tài)，行為特征等，做好客戶分析和（）

形成提升報告是指依據(jù)（）的數(shù)據(jù)分析，問題判斷及提升建議，出具完整的提升報告，為現(xiàn)場整改提供依據(jù)。

單站日銷量指加油站在運營時間內(nèi)平均每座站每日的加油（氣）槍銷售量，主要用于評價加油站（）能力。

站級系統(tǒng)班結(jié)時提示“TCPCOM不可用”解決方法之一是（）

事故單位應(yīng)根據(jù)（）提出的預(yù)防控制措施，編制整改實施方案或申報技術(shù)措施立項報告，經(jīng)有關(guān)部門審查批復(fù)后組織實施。

班結(jié)時校驗加油機泵碼提示差異過大的解決方法可以是（）

促銷品價格標簽上價格應(yīng)確保（），發(fā)現(xiàn)促銷品價簽缺失或價格錯誤時，應(yīng)立即更換。

風(fēng)險識別法是指對（）進行分類，判定屬于資金，發(fā)票，商品，資產(chǎn)，信息系統(tǒng)中的哪類風(fēng)險，結(jié)合相關(guān)的財務(wù)管理制度進行分析，提出防范措施。

事故案例分析應(yīng)盡可能做到直觀形象，可采用（）法。