A．壓縮環(huán)、刮油環(huán)和承磨環(huán)
B．壓縮環(huán)、承磨環(huán)
C．壓縮環(huán)、刮油環(huán)
D．氣密環(huán)
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A．在側(cè)推力作用下使裙部直徑沿活塞銷(xiāo)軸線方向伸長(zhǎng)
B．裙帶銷(xiāo)座附近金屬堆積多，受熱后沿銷(xiāo)軸方向有較大的熱脹變形
C．作用在活塞頂上的氣體力使裙部直徑沿銷(xiāo)軸線方向伸長(zhǎng)
D．A＋B＋C
A．掃氣
B．自由膨脹
C．燃油與空氣混合
D．A＋B＋C
A．頭部直徑小，裙部直徑大
B．采用長(zhǎng)裙部結(jié)構(gòu)
C．頭部、裙部的材料不同
D．便于拆裝
A．導(dǎo)向
B．承擔(dān)側(cè)推力
C．防止新氣經(jīng)排氣口流失
D．散熱
A．有利于掃氣
B．有利于噴油噴射
C．有利于燃油與空氣混合
D．承受熱應(yīng)力能力大
最新試題
關(guān)于厚壁軸瓦的修理，不正確的說(shuō)法是（）。
在日常對(duì)柴油機(jī)的固定件的管理過(guò)程中，主要應(yīng)注意檢查（），如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要及時(shí)查找原因進(jìn)行處理。
薄壁軸瓦磨損的檢測(cè)方法是（）。
大型低速柴油機(jī)的貫穿螺栓上緊方法是（）。
柴油機(jī)軸瓦減磨合金產(chǎn)生腐蝕的原因有：（）I．有機(jī)酸腐蝕II．電化學(xué)腐蝕III．穴蝕IV．氣蝕V．高溫腐蝕VI．燒蝕
正確的貫穿螺栓安裝方法是（）。Ⅰ.一次上緊Ⅱ.二次上緊Ⅲ.從前向后Ⅳ.由中央向兩端Ⅴ.控制螺栓伸長(zhǎng)量Ⅵ.控制泵油的次數(shù)
在進(jìn)行曲軸裂紋檢查時(shí)，應(yīng)特別注意以下部位（）。
按照我國(guó)《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》的規(guī)定，船用主柴油機(jī)曲柄箱必須裝設(shè)防爆門(mén)，其主要作用是（）。
對(duì)曲軸進(jìn)行檢查的內(nèi)容有（）。Ⅰ.軸頸磨損Ⅱ.法蘭連接Ⅲ.軸頸裂紋Ⅳ.紅套滑移Ⅴ.平衡塊連接Ⅵ.曲軸中心線
航行途中檢查發(fā)現(xiàn)曲軸紅套有滑移時(shí)，應(yīng)該（）。