A.經常
B.定期
C.不定期
D.隨時
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A.2°~5°
B.5°~8°
C.8°~10°
D.10°~12°
A.尺寸超差
B.圓度超差
C.同軸度超差
D.圓柱度超差
A.校正尾座或采用浮動套筒
B.減小切削用量
C.正確選擇鉸孔余量
D.調整車床精度
A.下偏差
B.偏差
C.上偏差
D.絕對誤差
A.2個
B.3個
C.4個
D.5個
A.一次比一次遠離圓球中心線
B.一次比一次靠近圓球中心線
C.在離中心線2mm處
D.在離端面2mm處
A.28°
B.29°
C.30°
D.31°
A.文化觀念
B.行為準則
C.意識形態(tài)
D.社會輿論
A.先粗、精車小孔,再粗、精車大孔
B.先粗車大孔和小孔,再精車小孔和大孔
C.先粗、精車大孔,再粗、精車小孔
D.先粗車小孔和大孔,再精車大孔和小孔
A.傳遞轉矩
B.傳遞功率
C.傳遞速度
D.傳遞切削力
最新試題
套螺紋時,當板牙切入工件后,()。
刃磨后螺紋車刀的背前角為0°時,刀尖角應()。
攻螺紋時,()旋轉主軸,并充分澆注切削液,緩慢搖動尾座手輪,使絲錐切削部分切入工件孔內。
為預防車削普通螺紋時螺距的誤差,應該調整好()的竄動量和調整開合螺母間隙。
螺距規(guī)是()量具。
車削特形面時,切削痕跡較深,拋光未達到要求會導致()達不到要求。
車削普通螺紋時為了預防產生中徑誤差,應該經常測量()尺寸。
車內螺紋時,因為()較差,切削用量宜選得小些。
為了切削省力,并防止板牙齒部崩裂,套螺紋前的外圓直徑應()。
車削普通螺紋時,為預防牙型誤差產生,需要()。