A.活塞機(jī)械敲缸
B.連桿螺栓斷裂
C.燃燒敲缸
D.連桿大端軸承上瓦磨損
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A.機(jī)體破損
B.缸蓋破損
C.曲軸斷裂
D.機(jī)座破損
A.不能傳遞扭矩
B.過盈配合失效
C.各種定時不正常
D.曲軸中心線不正
A.輕微的紅套滑移可不處理
B.紅套滑移較大時,作為臨時措施,可調(diào)整定時后降負(fù)荷運(yùn)行
C.紅套滑移較大時應(yīng)盡早進(jìn)廠修理
D.紅套滑移較大時應(yīng)更換曲軸
A.螺紋部分
B.凸臺圓角處
C.螺桿與螺栓頭部連接處
D.螺栓開口銷孔處
A.活塞行程變短
B.活塞行程變長
C.壓縮比變大
D.壓縮比變小
最新試題
十字頭式柴油機(jī)貫穿螺栓的上緊順序應(yīng)是()。
船舶柴油主機(jī)的地腳螺栓中必須裝設(shè)一部分緊配螺栓,數(shù)量不應(yīng)少于總數(shù)的(),且任何情況下不應(yīng)少于()。
大型柴油機(jī)在拆卸主軸承下瓦時,正確的做法是()。
刮削修理厚壁軸瓦時,下列要求不正確的是()。
一般情況下,曲柄銷磨損比主軸頸快的原因是曲柄銷的()。
軸承中的穴蝕通常發(fā)生的部位是()。
正確的貫穿螺栓安裝方法是()。Ⅰ.一次上緊Ⅱ.二次上緊Ⅲ.從前向后Ⅳ.由中央向兩端Ⅴ.控制螺栓伸長量Ⅵ.控制泵油的次數(shù)
通常,薄壁銅鉛合金軸承產(chǎn)生使金屬鉛析出而形成孔穴的原因是()。
柴油機(jī)軸瓦減磨合金產(chǎn)生腐蝕的原因有:()I.有機(jī)酸腐蝕II.電化學(xué)腐蝕III.穴蝕IV.氣蝕V.高溫腐蝕VI.燒蝕
下述關(guān)于貫穿螺栓的說法中,不正確的是()。