單項選擇題強載中速柴油機的閥面與座面配合方式,多采用()。
A.全接觸式
B.外接觸式
C.內(nèi)接觸式
D.三種方式均用
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1.單項選擇題長行程低速柴油機的閥面與座面配合方式,多采用()。
A.全接觸式
B.外接觸式
C.內(nèi)接觸式
D.三種方式均用
2.單項選擇題柴油機氣閥錐角α增大時,會使()。
A.氣閥對中性差,氣密性好
B.氣閥對中性好,氣密性也好
C.氣閥對中性好,氣密性差
D.氣閥對中性差,氣密性也差
3.單項選擇題氣閥閥座在氣缸蓋上的安裝使用較多的固定方式是()。
A.螺紋連接
B.安裝時壓緊
C.過盈配合
D.焊接
4.單項選擇題常見的閥面錐角α()。
A.10°和15°
B.15°和20°
C.25°和30°
D.30°和45°
5.單項選擇題氣閥閥面與閥座為外接觸式配合,下述特點中不正確的說法是()。
A.密封性好
B.閥盤易發(fā)生拱腰變形
C.拱腰變形后增加散熱
D.易增大接觸應(yīng)力
最新試題
單獨增壓系統(tǒng)發(fā)生喘振一般是在()。
題型:單項選擇題
柴油機在低負荷運轉(zhuǎn)時必然會發(fā)生喘振的系統(tǒng)是()。
題型:單項選擇題
干洗增壓器渦輪在()。
題型:單項選擇題
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)工作性能特點有()。
題型:單項選擇題
柴油機和廢氣渦輪增壓器配合良好的標(biāo)志是()。
題型:單項選擇題
在下列有關(guān)喘振的說法中,()是正確的。
題型:單項選擇題
排除渦輪增壓器喘振的基本方法是()
題型:單項選擇題
指出下列并聯(lián)增壓系統(tǒng)的不正確說法是()。
題型:單項選擇題
增壓器壓氣機喘振時會出現(xiàn)()
題型:單項選擇題
采用并聯(lián)增壓系統(tǒng)的船舶柴油機增壓器易在下列()工況發(fā)生喘振。
題型:單項選擇題