單項(xiàng)選擇題編制差速器殼的技術(shù)檢驗(yàn)工藝卡,技術(shù)檢驗(yàn)工藝卡首先應(yīng)該()。

A、裂紋的檢驗(yàn),差速器殼應(yīng)無裂損
B、差速器軸承與殼體及軸頸的配合的檢驗(yàn)
C、差速器殼承孔與半軸齒輪軸頸的配合間隙的檢驗(yàn)
D、差速器殼連接螺栓擰緊力矩的檢驗(yàn)


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2.單項(xiàng)選擇題由計(jì)算機(jī)控制的變矩器,應(yīng)將其電線接頭插接到()上。

A、變速驅(qū)動(dòng)橋
B、發(fā)動(dòng)機(jī)
C、蓄電池負(fù)極
D、車速表小齒輪表

4.單項(xiàng)選擇題檢測凸輪軸軸向間隙的工具是()。

A、百分表
B、外徑千分尺
C、游標(biāo)卡尺
D、塑料塞尺

5.單項(xiàng)選擇題用非分散型紅外線氣體分析儀檢測汽油車廢氣時(shí),應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)()工況檢測。

A、啟動(dòng)
B、中等負(fù)荷
C、怠速
D、加速

最新試題

節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。

題型:單項(xiàng)選擇題

汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和()。

題型:單項(xiàng)選擇題

經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。

題型:單項(xiàng)選擇題

轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。

題型:單項(xiàng)選擇題

汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。

題型:單項(xiàng)選擇題

轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。

題型:單項(xiàng)選擇題

利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。

題型:單項(xiàng)選擇題

按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。

題型:單項(xiàng)選擇題

滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。

題型:單項(xiàng)選擇題

汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。

題型:單項(xiàng)選擇題