單項選擇題驅(qū)動橋油封軸頸的徑向磨損不大于（）mm，油封軸頸端面磨損后，軸頸位的長度應(yīng)大于油封的厚度。
A、0.15
B、0.20
C、0.25
D、0.30
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1.單項選擇題編制差速器殼的技術(shù)檢驗工藝卡，技術(shù)檢驗工藝卡首先應(yīng)該（）。
A、裂紋的檢驗，差速器殼應(yīng)無裂損
B、差速器軸承與殼體及軸頸的配合的檢驗
C、差速器殼承孔與半軸齒輪軸頸的配合間隙的檢驗
D、差速器殼連接螺栓擰緊力矩的檢驗
2.單項選擇題變速器殼體第一、二軸軸承孔與中間軸軸承孔軸線的平行度誤差一般應(yīng)不大于（）mm。
A、0.10
B、0.15
C、0.20
D、0.25
3.單項選擇題由計算機控制的變矩器，應(yīng)將其電線接頭插接到（）上。
A、變速驅(qū)動橋
B、發(fā)動機
C、蓄電池負極
D、車速表小齒輪表
4.單項選擇題轉(zhuǎn)向器補償器壓蓋和油壓分配閥罩的螺栓擰緊力矩為（）N•m。
A、10
B、15
C、20
D、30
5.單項選擇題檢測凸輪軸軸向間隙的工具是（）。
A、百分表
B、外徑千分尺
C、游標卡尺
D、塑料塞尺
最新試題
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動，直至掉頭。
題型：單項選擇題
利用水壓試驗?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。
題型：單項選擇題
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
題型：單項選擇題
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關(guān)。
題型：單項選擇題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。
題型：單項選擇題
電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是（）。
題型：單項選擇題
當車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
題型：單項選擇題
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
題型：單項選擇題
電動輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
題型：單項選擇題
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
題型：單項選擇題