單項(xiàng)選擇題下述情況會(huì)引起增壓壓力下降的是（）。
A．排氣管膨脹接頭漏氣
B．渦輪背壓上升
C．軸封結(jié)炭或漏氣
D．上述三種情況都會(huì)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題在VTR-0、1、4系列增壓器的殼體內(nèi)，從新氣排氣蝸殼引出一路增壓空氣到廢氣渦輪端，其作用是（）。
A．冷卻渦輪轉(zhuǎn)子
B．冷卻渦輪端軸承
C．提高氣封效果
D．便于檢查增壓壓力
2.單項(xiàng)選擇題廢氣渦輪增壓器轉(zhuǎn)速急劇下降，滑油溫度升高，增壓壓力降低并出現(xiàn)異常的聲音，其原因是（）。
A．發(fā)生喘振
B．葉片斷裂
C．軸承燒毀
D．噴嘴環(huán)葉片變形
3.單項(xiàng)選擇題
增壓器軸承燒毀的原因可能是（）。
Ⅰ.有金屬碎片帶入廢氣渦輪
Ⅱ.滑油壓力過(guò)低或油量不足
Ⅲ.渦輪軸封處積滿污垢炭渣
Ⅳ.油質(zhì)不潔或混入了外來(lái)物
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅱ＋Ⅲ
C．Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅱ＋Ⅳ
4.單項(xiàng)選擇題增壓器軸承燒毀，在運(yùn)行中出現(xiàn)的現(xiàn)象為（）。
A．增壓壓力降低
B．增壓器轉(zhuǎn)速下降
C．滑油出口溫度升高
D．以上全部
5.單項(xiàng)選擇題引起增壓器強(qiáng)烈振動(dòng)的原因有（）。
A．壓氣機(jī)喘振
B．渦輪葉片折斷
C．渦輪葉片結(jié)炭
D．上述三種情況都是
最新試題
按照增壓系統(tǒng)工作特點(diǎn)，在飛車時(shí)不易發(fā)生喘振的增壓系統(tǒng)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在高速超負(fù)荷時(shí)容易發(fā)生喘振的增壓系統(tǒng)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)代船用高增壓柴油機(jī)增壓系統(tǒng)主要采用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單獨(dú)增壓系統(tǒng)發(fā)生喘振一般是在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
指出下列并聯(lián)增壓系統(tǒng)的不正確說(shuō)法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
干洗增壓器渦輪在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)掃氣室內(nèi)的空氣壓力（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
離心式壓氣機(jī)喘振的基本原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列并聯(lián)增壓系統(tǒng)的特點(diǎn)中（）是不正確的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)工作性能特點(diǎn)有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題