A.機(jī)艙底層花鐵板下靠近機(jī)座
B.主機(jī)下部二層底內(nèi)
C.主機(jī)機(jī)座內(nèi)
D.在二層底和機(jī)座之間
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A.滑油泵吸入管路上
B.滑油泵排除管路上
C.滑油冷卻器后的滑油管路上
D.分油機(jī)吸入管路上
A.調(diào)節(jié)進(jìn)口閥開度
B.調(diào)節(jié)出口閥的開度
C.調(diào)節(jié)旁通閥的開度
D.調(diào)節(jié)油泵的轉(zhuǎn)速
A.截止止回閥
B.止回閥
C.截止閥
D.速閉閥
A.主滑油泵
B.滑油冷卻器
C.滑油泵出口濾器
D.自動沖洗濾器
A.船舶的吃水差
B.燃油的加熱溫度
C.燃油的水分
D.燃油的比重
最新試題
在修理一對齒輪副時,經(jīng)勘驗,一個齒輪的齒數(shù)為35、節(jié)圓直徑為105mm、兩傳動軸的中心距為Ø135mm,另一個齒輪已經(jīng)缺失,請計算出另一個齒輪的齒數(shù)、節(jié)圓直徑。
()常用來檢驗工件表面或設(shè)備安裝的水平情況。
如圖所示的輪系中,Z1=Z2=Z4=Z5=20,齒輪1、3、4和6同軸線,試求傳動比i16。
目前廣泛應(yīng)用于大中型柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)中的磁性濾器,可將混入油中()mm直徑的金屬微粒進(jìn)行有效的過濾。
平面刮削一般要經(jīng)過以下哪幾個步驟()。
軸系校中的方法,按基本原理可分哪三大類?
液壓系統(tǒng)中的蓄能器其作用是什么?它具有哪些主要功用?
高速機(jī)械裝配修理工作的特點(diǎn),主要是保證機(jī)械工作時的()要求。
簡述柴油機(jī)的基本工作原理。
關(guān)于單體式氣缸蓋的優(yōu)點(diǎn),正確的是()。