采用明（蓋）挖法建造地鐵車站，常采用的地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)包括：（）、（）、（）、（）、（）等圍護(hù)結(jié)構(gòu)。

噴錨暗挖施工一般會(huì)涉及到（）、（）、（）等三大類支護(hù)形式（階段）。

鋼軌損傷的原因主要是（）

地鐵軌道幾何形位控制不嚴(yán)，會(huì)造成（）

車輛限界是指（）

地鐵第三軌供電系統(tǒng)按接觸位置不同，可分為（）、（）、（）等類型。

?噴錨暗挖法工序主要含有（）、（）兩個(gè)設(shè)計(jì)階段。

?下列涉及曲線軌道幾何形位的是（）

地鐵高架橋梁設(shè)計(jì)計(jì)算考慮采用的恒載有（）、（）、（）、（）、（）等。

地鐵與輕軌交通的特點(diǎn)有：（）、（）、（）、（）、（）等。