A.關(guān)系契約化
B.服務(wù)普遍化
C.功能專業(yè)化
D.信息網(wǎng)絡(luò)化
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A.肯定庫(kù)存的作用，運(yùn)用庫(kù)存模型計(jì)算經(jīng)濟(jì)批量，尋求最低的庫(kù)存成本
B.認(rèn)為庫(kù)存是浪費(fèi)，追求零庫(kù)存
C.重視規(guī)模經(jīng)濟(jì)和減少成本，選擇大規(guī)模生產(chǎn)
D.依靠規(guī)劃和計(jì)劃協(xié)調(diào)員工的活動(dòng)，選擇專業(yè)化分
A.以最少的成本實(shí)現(xiàn)可接受的質(zhì)量
B.可靠的連續(xù)庫(kù)存補(bǔ)充方式實(shí)現(xiàn)低庫(kù)存水平
C.交納周期較長(zhǎng)，缺乏柔性
D.以少量成本實(shí)現(xiàn)可接受的服務(wù)水平
A.運(yùn)輸管理
B.倉(cāng)儲(chǔ)管理
C.庫(kù)存管理
D.信息管理
A.生產(chǎn)規(guī)模
B.企業(yè)的專業(yè)化協(xié)作水平
C.生產(chǎn)類型
D.技術(shù)管理
A.物流信息系統(tǒng)
B.生產(chǎn)物流管理信息系統(tǒng)
C.第三方物流管理信息系統(tǒng)
D.公共物流信息系統(tǒng)平臺(tái)
最新試題
第三方物流在發(fā)展的過(guò)程中逐漸形成鮮明的特征，以下特征說(shuō)法不正確的是（）。
所謂（）概念是在現(xiàn)代軟件工程的概念上建立的，實(shí)施最大限度的軟件和系統(tǒng)資源的重用，啟動(dòng)數(shù)據(jù)共享工程，把真正與領(lǐng)域業(yè)務(wù)需求有關(guān)的部分提取出來(lái)，把信息基礎(chǔ)設(shè)施與公共應(yīng)用支持開發(fā)成平臺(tái)。
以下有關(guān)GPS導(dǎo)航的基本原理說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）。
將射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)可以帶來(lái)的好處不包括：（）。
第三方物流管理信息系統(tǒng)的要素有包括：①模塊；②數(shù)據(jù)文件；③管理和數(shù)據(jù)登陸活動(dòng)；④報(bào)告；⑤通信鏈接，其中模塊（）。
以下有關(guān)GPS導(dǎo)航的特點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）。
公共物流信息系統(tǒng)平臺(tái)中的物流信息是指（）。
（）不但是第三方物流業(yè)務(wù)的開始，也是信息系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的起點(diǎn)。
對(duì)上述方程組求解可以得知A，B，C三個(gè)面包店處于平衡狀態(tài)時(shí)的市場(chǎng)份額，以下說(shuō)法正確的是：（）。
以下有關(guān)馬爾柯夫分析的平衡條件分析錯(cuò)誤的是：（）。