A.信息的特殊性
B.信息的動態(tài)性強
C.信息不能自動識別
D.信息系統(tǒng)缺乏決策功能
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A.企業(yè)能夠實現(xiàn)資源優(yōu)化配置，將有限的人力、財力集中于核心業(yè)務，進行重點研究，發(fā)展基本技術，開發(fā)出新產(chǎn)品參與世界競爭
B.專業(yè)的第三方物流提供者利用的專業(yè)優(yōu)勢，盡管提高各環(huán)節(jié)能力的利用率而提供了成本，但企業(yè)能從專業(yè)化服務中獲益
C.第三方物流提供者與顧客，不是競爭對手，而是戰(zhàn)略伙伴，但選擇第三方物流企業(yè)不利于樹立自己的品牌形象
D.第三方物流企業(yè)是面向社會眾多企業(yè)提供物流服務，因此可能會降低企業(yè)經(jīng)營效率
A.關系契約化
B.服務普遍化
C.功能專業(yè)化
D.信息網(wǎng)絡化
A.肯定庫存的作用，運用庫存模型計算經(jīng)濟批量，尋求最低的庫存成本
B.認為庫存是浪費，追求零庫存
C.重視規(guī)模經(jīng)濟和減少成本，選擇大規(guī)模生產(chǎn)
D.依靠規(guī)劃和計劃協(xié)調(diào)員工的活動，選擇專業(yè)化分
A.以最少的成本實現(xiàn)可接受的質(zhì)量
B.可靠的連續(xù)庫存補充方式實現(xiàn)低庫存水平
C.交納周期較長，缺乏柔性
D.以少量成本實現(xiàn)可接受的服務水平
A.運輸管理
B.倉儲管理
C.庫存管理
D.信息管理
最新試題
自動化立體倉庫的目標是（）。
以下有關GPS導航的特點說法錯誤的是：（）。
傳統(tǒng)的庫存概念認為庫存是一種安全保障，是企業(yè)的資源。而及時生產(chǎn)方式（JIT）認為庫存是浪費，對企業(yè)來說是負擔，提倡“零庫存”。雖然JIT涉及面很廣，但（）是它的核心。
第三方物流管理信息系統(tǒng)的要素有包括：①模塊；②數(shù)據(jù)文件；③管理和數(shù)據(jù)登陸活動；④報告；⑤通信鏈接，其中通信鏈接（）。
物流信息平臺是由（）組成的物流信息系統(tǒng)支撐體系。
（）強調(diào)一定范圍內(nèi)物流企業(yè)的聯(lián)盟使用的平臺，用平臺直接參與控制物流業(yè)務流程，這在本質(zhì)上是個企業(yè)平臺，不是第三方運作，其開放性、獨立性不足。
以下有關馬爾柯夫分析的平衡條件分析錯誤的是：（）。
第三方物流管理信息系統(tǒng)的要素有包括：①模塊；②數(shù)據(jù)文件；③管理和數(shù)據(jù)登陸活動；④報告；⑤通信鏈接，其中數(shù)據(jù)文件（）。
（）是利用物流中心的運輸資源、商家的提供信息和消費者的購物信息進行最優(yōu)化配送。使配送成本最低，在用戶要求的時間內(nèi)將貨物送達。
第三方物流給企業(yè)（顧客）帶來了眾多益處，主要表現(xiàn)在（）。