A.反饋指針調(diào)節(jié)不妥
B.補償針閥開度過大
C.速度降旋鈕調(diào)節(jié)不妥
D.調(diào)速旋鈕調(diào)節(jié)不妥
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A.使另一臺穩(wěn)定調(diào)速率為零
B.適當增加其穩(wěn)定調(diào)速率
C.使其穩(wěn)定調(diào)速率為零
D.適當減小其穩(wěn)定調(diào)速率
A.0~30之間
B.30~50之間
C.50~80之間
D.80~100之間
A.兩臺機器相等,且都調(diào)為零
B.一般兩機速度降相等,且都調(diào)節(jié)在30~50刻度
C.額定負荷大的機器應選擇較大的速度降
D.額定負荷大的機器應選擇較小的速度降
A.若兩機δ2相同且不為零,則兩機負荷均勻分配
B.若兩機δ2相同且不為零,則負荷按標定功率比例分配
C.標定功率大者取較大的δ2,則負荷按標定功率比例分配
D.標定功率大者取較小的δ2,則負荷按標定功率比例分配
A.瞬時調(diào)速率必須相同
B.穩(wěn)定調(diào)速率必須相等且不為零
C.瞬時調(diào)速率必須等于零
D.穩(wěn)定調(diào)速率必須均為零
最新試題
PGA調(diào)速器的速度設定可采用()。
欲使兩臺并聯(lián)運行的柴油機具有自動合理分配負荷的能力,其先決條件是使兩臺柴油機調(diào)速器的下述性能指標具有以下特點()。
PGA液壓調(diào)速器的彈性反饋機構主要由下列部件組成()。Ⅰ.大反饋活塞Ⅱ.小反饋活塞Ⅲ.阻尼活塞Ⅳ.補償針閥Ⅴ.反饋指針Ⅵ.阻尼活塞彈簧
調(diào)速器連續(xù)工作時推薦的使用滑油溫度范圍是()。
液壓調(diào)速器的滑油在正常情況下的換油周期一般是()。
PG液壓調(diào)速器與UG液壓調(diào)速器的區(qū)別在于()。
兩臺標定功率相等并車運行的A、B柴油發(fā)電機,若A機組始終多承擔負荷,則目前兩機δ2的狀態(tài)是()。
欲使并聯(lián)工作的柴油機負荷按標定功率比例自動分配,則其兩機的穩(wěn)定調(diào)速率δ2應滿足()。
液壓調(diào)速器換油時,舊油的放出應在()進行。
如果沒有合適的調(diào)速器專用液壓油,可用()來替代。