商品的使用價(jià)值由社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間決定，商品交換以社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間決定的價(jià)值為依據(jù)。

電子商務(wù)的出現(xiàn)從根本上減少了傳統(tǒng)商務(wù)活動(dòng)的中間環(huán)節(jié)，縮短了企業(yè)與用戶需求之間的距離，同時(shí)也大大減少了各種經(jīng)濟(jì)資源的消耗，使人類進(jìn)入了“直接經(jīng)濟(jì)”時(shí)代。

在整個(gè)貿(mào)易活動(dòng)過程中，主導(dǎo)性因素和原動(dòng)力是（）

一個(gè)完善的貿(mào)易運(yùn)行機(jī)制包括（）

現(xiàn)代貿(mào)易物流特征有（）

李斯特的貿(mào)易理論主要是反對(duì)古典學(xué)派的自由貿(mào)易理論，倡導(dǎo)保護(hù)貿(mào)易理論。

導(dǎo)致物流產(chǎn)生的客觀因素主要有（）

兩個(gè)毗鄰的行政區(qū)可以是同一個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域的組成部分，也可能歸屬于不同的經(jīng)濟(jì)區(qū)域，甚至彼此間互有交叉。一般而言，行政區(qū)域和經(jīng)濟(jì)區(qū)域均相對(duì)穩(wěn)定，而較易變動(dòng)。

零售貿(mào)易一般由生產(chǎn)商和供應(yīng)商共同擔(dān)負(fù)。

網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易平臺(tái)分類（）