網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易平臺分類（）

零售貿(mào)易一般由生產(chǎn)商和供應(yīng)商共同擔(dān)負(fù)。

在很多方面，快遞要優(yōu)于郵政的郵遞服務(wù)，除了較快送達(dá)目的地及必須簽收外，現(xiàn)時很多快遞業(yè)者均提供郵件追蹤功能、送遞時間的承諾及其他按客戶需要提供的服務(wù)。因此，快遞的收費(fèi)比一般郵遞高出許多。

共同批發(fā)商的目的在于利用批量采購節(jié)約流通費(fèi)用，以提高競爭力。

從國際貿(mào)易標(biāo)的的流動方向看，國際貿(mào)易可分為出口貿(mào)易和進(jìn)口貿(mào)易。

對G-W-G與W-G-W的共同點(diǎn)說法錯誤的是（）

C2B模式采用的是生產(chǎn)者主動的方式。

導(dǎo)致物流產(chǎn)生的客觀因素主要有（）

“農(nóng)超對接”是由商業(yè)公司與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者簽訂產(chǎn)銷合作協(xié)議，由其直接向農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者采購產(chǎn)品并組織連鎖超市供應(yīng)的一種農(nóng)產(chǎn)品流通模式。“農(nóng)超對接”代表著現(xiàn)代農(nóng)業(yè)經(jīng)營發(fā)展的主導(dǎo)方向。

波特的競爭優(yōu)勢理論認(rèn)為，一個國家整體競爭優(yōu)勢取決于四個基本因素和兩個輔助因素，屬于這四個基本因素的有（）