A.車站多位于地下或高架設(shè)施上
B.從列車均為動車組
C.軌道交通線路全部為單線
D.通信系統(tǒng)和控制系統(tǒng)均為自動控制系統(tǒng)
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A.路基是路面的基礎(chǔ),必須有足夠的強(qiáng)度、整體穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性
B.路面是公路與汽車車輪直接接觸的結(jié)構(gòu)層,必須具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、平整度和粗糙度
C.橋梁由三個基本*部分組成,分別是上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和支座
D.隧道是用作地下通道的地下工程結(jié)構(gòu)物,按用途可分為公路隧道、城市道路隧道、地下鐵道、鐵路隧道和航運(yùn)隧道
A.純電動汽車
B.混合動力電動汽車
C.燃料電池電動汽車
D.新能源車
A.城市內(nèi)交通運(yùn)輸系統(tǒng)
B.城市公共交通運(yùn)輸系統(tǒng)
C.城市間交通運(yùn)輸系統(tǒng)
D.城市綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)
最新試題
整車運(yùn)輸出貨作業(yè)中,貨物裝車完畢后應(yīng)清查貨位,檢查有無錯裝、漏裝,并與發(fā)貨人核對實(shí)際裝車件數(shù),確認(rèn)無誤后,()。
零擔(dān)貨物裝車是起運(yùn)的開始,裝車前要考慮哪些因素做好貨物配載工作?配載的一般原則有哪些?
冷鏈運(yùn)輸作業(yè)中裝載前需要抽測并記錄貨物溫度,抽樣時應(yīng)選取最具普遍代表性和最不利溫度條件區(qū)域的貨物進(jìn)行測量。
貨運(yùn)公司開辦,需要有符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T,要求駕駛員通過設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對有關(guān)()基本知識考試合格,并取得從業(yè)資格證。
開展甩掛運(yùn)輸作業(yè)需要專業(yè)化的()等條件。
通常情況下,托運(yùn)單的第三聯(lián)作為結(jié)算聯(lián),隨貨同行,經(jīng)收貨人簽收后,返回發(fā)貨站點(diǎn),主要作為()的依據(jù)。
對于定期合同運(yùn)輸客戶,在合同期間,每一次的運(yùn)輸任務(wù)同樣也要辦理運(yùn)輸手續(xù),作為()等的記錄和憑證。
物流貨運(yùn)公司有時會將運(yùn)輸作業(yè)外包給承運(yùn)商(外部運(yùn)力)來完成,是出于()的考慮。
什么是物流貨運(yùn)企業(yè)的外包承運(yùn)商?為什么要對其進(jìn)行選擇與管理?
為保證超重設(shè)備在途中的運(yùn)輸安全,在大型運(yùn)載車組前面要設(shè)一部()。