A.1+1=10
B.1+1=2
C.1+1=1
D.1+1=0
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A.斷掉集電極，仍可做個二極管用
B.斷掉基極，仍可做個二極管用
C.斷掉發(fā)射極，仍可做個二極管用
D.斷掉基極，可粗略當(dāng)做大電阻用
A.如果限速器有此功能，可以利用同一個限速器
B.必須使用同一個限速器分別作用于轎廂和對重
C.對重限速器的使用，使轎廂和對重導(dǎo)軌的安裝精度要求一致，導(dǎo)軌要求一致
D.轎廂側(cè)和對重側(cè)必須分別使用限速器
A.轎箱導(dǎo)軌或設(shè)有安全鉗的對重導(dǎo)軌，工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙，局部縫隙不大于0.5mm
B.不設(shè)安全鉗的對重導(dǎo)軌接頭縫隙不大于0.5mm/1.0mm
C.轎箱導(dǎo)軌或設(shè)有安全鉗的對重導(dǎo)軌，接頭處臺階不大于0.03mm/0.05mm
D.不設(shè)安全鉗的對重導(dǎo)軌接頭處的臺階不大于0.1mm
A.電梯中保護(hù)零線采用黃綠雙色線
B.緊急停止開關(guān)蘑菇鈕應(yīng)為紅色
C.報(bào)警開關(guān)按鈕應(yīng)為黃色
D.盤車手輪開閘扳手涂以黃色
A.±1；±2
B.±2；±2
C.±2；±3
D.±2；±4
最新試題
機(jī)械零件主要失效形式是：整體斷裂、（）表面破壞、破壞工作條件。
轎廂安全門的高度不應(yīng)小于1.80m，寬度不應(yīng)小于（）。
標(biāo)記，標(biāo)志，圖示和書面警示應(yīng)易于理解，無歧義。應(yīng)可能采用易理解的標(biāo)志和圖示
為了某種需要、功能而由電源、（）、開關(guān)和負(fù)載等元件按一定方式組合起來的電流的通路稱為電路。
額定載荷750KG以下的電梯超載是指超過額定載荷的110%，并至少為（）kg。
當(dāng)電感串在交流電路上，電流會（）。
如吊索一端帶有吊鉤，在與被吊物件連接時，其吊鉤方向應(yīng)該（）。
如果電梯設(shè)備已改變其原有用途，或電梯設(shè)備所處環(huán)境條件已發(fā)生變化，原有的維護(hù)說明書應(yīng)由改裝組織（對于電梯設(shè)備本身的改變）或電梯設(shè)備管理組織（對于電梯設(shè)備所處環(huán)境的改變）更新
維護(hù)組織應(yīng)為自己和實(shí)施救援的人員提供安全進(jìn)入建筑物和電梯設(shè)備區(qū)域的通道
補(bǔ)償鏈應(yīng)固定牢靠，設(shè)安全鉤。鏈條最低點(diǎn)與底坑的平面距離應(yīng)不小于（）mm。