冷軋軋制過程中，可以通過T0或減小F1變形分配來控制F1打滑問題。

當發(fā)現本機架電流高、軋制前張力遠大于后張力時，在快速升速階段這是十分容易出現下軋輥熱劃傷。

氧化鐵皮厚而致密，酸洗前破鱗不充分，酸洗液的濃度低或溫度低，酸洗槽中的亞鐵濃度高，酸洗操作不良等都是造成欠酸洗的原因。

工藝質量抽查必須每周進行一次。

乳化液斑主要是軋制后，帶鋼表面的乳化液吹掃不干凈，留在帶鋼表面，或乳化液含有鐵屑等臟物，軋制時壓在帶鋼表面造成的。

粘結的實質為軋機卷取張力過大。

中性角是決定變形區(qū)內金屬相對軋輥運動速度的一個參量。

塌卷、塔形卷產生的原因為卷取張力過小造成，當出現心形卷時，可以將卷取張力調大。

熱劃傷是由于機架電流不匹配和張力不穩(wěn)定導致的。

由于α-Fe是體心立方晶格，晶格原子之間的間隙較小，所以碳的溶解度也較小。