柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱奧托發(fā)動(dòng)機(jī)，是由德國發(fā)明家奧托發(fā)明的。

功率由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（），由轉(zhuǎn)向軸（）的情況下求得的傳動(dòng)效率稱為逆效率。

關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)技術(shù)參數(shù)的敘述，正確的是（）

下列關(guān)于車身的說法，錯(cuò)誤的是（）

國產(chǎn)8V100汽油機(jī)氣缸排列形式為（）。

國產(chǎn)6135Q柴油機(jī)的冷卻方式是（）。

關(guān)于電機(jī)控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯(cuò)誤的是（）

下列選項(xiàng)中（）不是燃燒室的組成部分。

以下關(guān)于前照燈，不正確的是（）。

四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈，最多完成（）個(gè)工作循環(huán)。